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都说新迈腾少了老款的油腻,你们觉得呢?
妄想车库之大众迈腾,新款迈腾其实和老款迈腾的差别也只存在于内外饰设计上了,空间还是那个迈腾没啥变化
#实拍解析
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2024-05-03 18:30
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有多少人喜欢喝北京豆汁儿?
妄想车库之北京豆汁儿,去北京车展顺便挑战了一下远近闻名的豆汁儿,这味道确实让人“流连忘返”
#新鲜趣闻
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2024-05-01 18:30
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用买新款普拉多的价钱,能买到哪些同样能越野的车?
妄想车库之丰田普拉多,虽说普拉多的机械素质毋庸置疑,但新款的性价比很一般,买它的人应该不会有多少。
#行业动向
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2024-04-30 18:30
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比起宋L,海狮07EV的整体造型更像腾势N7,长宽高都是腾势N7缩短了一点,动力配置也和腾势N7一样,低配电机功率170千瓦,中配230千瓦,四驱版390千瓦。不过底盘悬挂就不是N7的云辇-A了,而是比亚迪车系更入门的云辇-C。 另外有腾势N7和宋L两款同类型的车型在前,可以预见海狮07EV的售价,入门应该也至少是宋L级别的,顶配售价则可能会超过腾势N7的入门版本。
#新车资讯
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2024-04-30 15:56
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小米应该是初出茅庐,造车最成功的新势力车企了,从正式上市才短短一个月出头就下线了1万辆车。当初理想ONE和蔚来ES8,达成这个成绩都花了半年左右,小鹏P7快点,也用了快160天,对比之下,小米SU7就是降维打击。 不过也不难理解,毕竟小米品牌只是在汽车领域是新人,在其他领域已经是成熟得不能再成熟的巨人,品牌影响力不是当年“蔚小理”能比的,更不用说还有个个人魅力拉满的老总。当然最重要的还是小米SU7本身的素质确实不差,各种实测表现都还不错,最终才能这么快实现下线1万辆车的里程碑。
#品牌分析
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2024-04-29 16:26
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用深蓝的平台造纯电车,马自达总算开窍了
妄想车库之马自达EZ-6,马自达之前不是没有造过纯电车,只是因为太差根本没人买导致知名度不高,如今深蓝都站稳新能源品牌脚跟了,借深蓝的平台造车完全是明智之举。
#新车资讯
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2024-04-28 18:30
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虽说是罗伦士负责的设计和改装,但传祺应该是甲方吧,这造型是怎么过审的,也太抽象了。 这辆传祺E9的前脸设计,突出一个要素过多,好好整个“大嘴”中网吧,结果却在中间按了看着像“鼻子”的设计,正面看上去还以为是哪个汽车人变形,唯独车头没变成车。这么特立独行的设计,售价还高达79.9万元,真的会有人买账吗?
#新车资讯
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2024-04-28 16:29
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还是小瞧了丰田的溢价,全新国产普拉多入门裸车指导价就要45.98万元,别说坦克700低配了,甚至加一万不到就能入手高配。 更离谱的是,普拉多这个入门版本,配置还比较“丐”,方向盘是塑料的,织物座椅还是手动调节,中控屏只有手机互联,缺少部分驾驶辅助功能,没有驻车雷达和360°全景影像。另外,像方向盘电调、后桥差速器等配置,也只有顶配才有,这配置划分只能说相当“丰田”。 如果说丰田的越野技术成熟,比坦克、方程豹、猛士等国产品牌厉害,值得这份溢价,那隔壁福特烈马算什么。同为大厂,福特的造越野车的技术可不差,但普拉多低配能买烈马顶配,这还是没算加...
#新车资讯
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2024-04-28 10:35
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论这次北京车展的重磅技术和车型,还得看吉利
妄想车库之北京车展吉利展台,这次吉利系的新车和新技术是真的多
#新车资讯
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2024-04-26 18:29
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北京车展琳琅满目的新车,唯有五菱星光共创版如此朴实无华,纯电版朴实无华地上市,插混版朴实无华的降价增配。 虽说10万级的车再怎么折腾也搞不出什么花样,但五菱也没摆烂。不是都吐槽纯电版续航短,低配只有400公里出头续航吗?那就弄个2C快充,15分钟充200公里续航,充电耗时在10万级鹤立鸡群。不是秦PLUS DM-i卷吗?那插混版也降到7.98万起售,再加了长续航更入门的版本和带辅助驾驶的版本,嫌动力弱就换了个功率更强的电机。 其实本来五菱星光这车光靠四轮独悬的底盘和越级空间,在10万级就已经算吃香了,只是五菱这个牌子在消费者心中的固有印象实在难以磨灭,没点...
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2024-04-26 15:25
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本来以为极氪MIX光是外观就够独特,噱头拉满,没想到还内藏乾坤。 之前预告图上没看到MPV的侧滑轨,还以为MIX的开门方式是类似劳斯莱斯的对开门,结果更加独特,是利用拉杆实现的对开门,而且还是主副驾不对称设计,可能是担心这种开门方式,主驾驶不好坐好开车,所以主驾驶的门还是传统的打开方式。 MIX的座椅也很有意思,主副驾驶位都旋转,前排和后排座椅能对着坐,极氪还给中间立了个大桌板,估计是在暗示奶爸带家人外出野餐,MIX能直接化身小餐厅。 另外和之前预测的一样,MIX之所以这么重,果然是为了安全考虑,不止是短前后悬设计,还有无B柱设计,这钢材和结构肯...
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-26 14:51
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看到零跑官宣说C16的满配不超过20万,我第一反应是纯搞笑,一辆尺寸达到中大型的SUV,动力还有纯电版本,怎么可能满配售价不超过20万?但回头仔细思考后,貌似这也不是不可能。第一,零跑并没有说满配是纯电还是增程,加没加选装包,单这一点就有不少文章可以做,比如激光雷达、8295芯片等关键配置全改为选装。当然零跑应该没那么丧心病狂,这种操作完全是败品牌名声,不过和C10同款的1万选装包应该是没跑了。第二,C16的造型和C10不能说很像吧,只能说一模一样,加上增程版申报图中所显示的电机、电池、发动机,和后者都是同款,基本可以推断增程版C16就是C10的换壳车。...
#海选导购
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2024-04-26 13:30
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五菱星光共创版上线,2C快充仅需9.98万就能入手?
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-25 17:31
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北京车展预热,这些新车你关注了吗?
妄想车库之北京车展,今年车展的重磅新车很多,这里做个小预热,正片我们北京车展见
#新车资讯
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2024-04-24 18:31
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没想到理想居然还想出一个小一号的MEGA,这是要将套娃进行到底了吗? 虽说MEGA车很长,但单纯把尺寸变小其实没L系列那么容易。首先MPV不同于SUV,不能通过控制座椅数量来优化后排空间,三排座的MEGA单纯把尺寸缩小,势必会影响到车内空间表现,而MEGA本身的卖点就是第三排空间的乘坐体验,以及三排立起的情况下依旧有不错的后背厢空间,尺寸缩小必然会让两大亮点的其中之一被舍弃。其次MEGA的造型就很受尺寸限制,车头看着很长,尾部若是太短,侧面看着会很不和谐。总之,比起L系列套娃,个人不太看好MEGA套娃。
#品牌分析
妄想车库
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2024-04-24 15:18
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比亚迪的新车布局又快又广,从腾势D9开始,高端MPV、越野SUV、行政级轿车、超跑、皮卡、猎装,各种小众市场车型,短短两年就被比亚迪造了个遍。之前皮卡曝光的时候,就好奇比亚迪什么时候造两厢钢炮,没想到概念车都准备好了,定名OCEAN-M,将会在北京车展首发亮相。 算上两厢钢炮,留给比亚迪的小众车型,貌似就只剩类似极氪MIX或是iCAR X25这种极具个性化的车型,还有GT跑车、越野房车这类过于偏门的车型,不知道比亚迪是不是已经在准备了,完成全车型制霸的成就。
#品牌分析
妄想车库
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2024-04-23 17:13
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新款问界M5的确有升级,全系标配激光雷达+华为的高阶驾驶辅助,能实现老款没有的哨兵模式、循迹倒车灯功能,还新增了双层夹角玻璃、M9同款的星环音响等其他配置。不过,价格却是一点没变,指导价依旧是24.98万起。 估计不少人都没想到问界M5居然没降价,毕竟去年新款问界M7上市可是一口气降了几万不说,还加量了不少。当然,不排除问界M5会像问界M7一样,推出不带高阶驾驶辅助的版本,入门价格降个3万左右。不过这都是后话了,在更入门的版本推出之前,新款问界M5应该是复刻不了M7改款时的热销了,比起一个配置更丰富的问界M5,大部分人或许更需要一个更便宜的问界M5。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-23 16:36
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憋了这么久的坦克300 Hi4-T,上市居然还搞限量销售,总共3000辆,就一个配置,售价26.98万,算上额外的选装配置,落地价估计都够买坦克400了。 玩限量操作,其实也能理解。一是起试探作用,坦克300 Hi4-T或许真的成本提高了不少,27万选择面太多,不如限量先服务那些真心想买的人。二是坦克300临近改款,Hi4-T版本应该要随新款大面积铺货,限量给那些等不及的消费者,顺便拉一下300的热度,给新款造势。 不过,要是坦克300 Hi4-T正式铺货后还是这个价格,就一个配置可选,那大可不必入手了。且不说电池的原因侵占了部分车内空间,光5万的差价,都够燃油版加多少油了。另外...
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-23 10:21
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12年驾龄老司机手动泊车和问界M7的自动泊车,哪个更快?
妄想车库之问界M7自动泊车,快肯定还是手动更快,但自动泊车的路线选择也没问题,精准度不错
#评测体验
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妄想车库
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2024-04-22 18:30
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比亚迪的新能源皮卡,命名为“SHARK”,中文译作“鲨鱼”,有点老美的味道。平台和技术用得是豹5同款的DMO,前脸造型看着也挺像豹5,但挂的却是比亚迪本家的标,那价格想必应该不会太贵,25万到28万左右顶配应该就是极限了,超过30万基本不可能。 估计这辆皮卡也只是比亚迪的试水作品,定位应该和福特Ranger一样,更偏工具使用,所以定价不会太贵,未来不排除比亚迪会在方程豹上推出对标福特猛禽的高端皮卡。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-22 17:04
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刚开始谍照曝光,全车被伪装涂层遮得严严实实的Z9 GT,仅靠造型看着确实没啥问题,很显贵。但现在实车曝光,Z9 GT这外观有点让人绷不住,就为什么要给车身加这么多线条。车漆偏深的颜色看着也还好,主要是这白色,车头的灯带,车侧的线条,车尾大灯里的线条都太眨眼了,感觉有些设计过度了。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-22 16:26
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好家伙,就连价格一向坚挺,不到临近改款不优惠的理想,新车改款上市才2月不到,指导价都开始大降价,这新能源市场的竞争看来要更加白热化了。
#行情
妄想车库
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2024-04-22 10:41
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斯巴鲁XV的祖宗,好开又实用
妄想车库之斯巴鲁Impreza,斯巴鲁虽然内饰有点老气,但机械素质真的没话说
#改装车
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2024-04-19 18:36
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今年的北京车展花样真多,或正经或奇葩的新车应有尽有
#行业动向
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2024-04-19 16:07
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被我预测对了,理想果然没给问界任何可趁之机,把L6的起售价定到和M7同价,而且高配售价也低于M7最便宜带智驾的版本。 单就入门版本,理想L6除了电池不如问界M7外,其他配置基本远超问界M7,双电机打单电机,双叉臂打麦弗逊,轴距更长,驾驶辅助功能更丰富,电尾门、HUD等实用配置还都是标配。高配L6虽然只是在低配的基础上,新增了铂金音响、激光雷达、车载冰箱,但价格比最便宜带智驾的Max五座后驱智驾版问界M7还便宜1万,部分配置还有领先。 可以说除非完全奔着华为的智驾买问界M7,否则这个预算根本绕不开理想L6,没曾想有朝一日理想居然还要靠性价比取胜。
#海选导购
妄想车库
3.5万
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2024-04-19 11:18
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没想到吉利除了银河E5,还憋了一个大的,北京车展还要发布一款全尺寸SUV车型,根据此前银河的未来产品规划来看,这辆车或许就是银河L9了。这可是吉利系全品牌加起来的第一辆全尺寸SUV,没想到居然给了定位中低端的银河品牌,而且从银河L7的紧凑级连跳两级到全尺寸,也不知道以后银河想出中型和中大型插混SUV的时候,究竟该怎么命名。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-18 15:12
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三款哈弗H6,三种不同的内饰布局。老款哈弗H6是屏幕造型仪表、小屏中控、旋钮换挡,实体按键与中间出风口分离;国朝版哈弗H6是传统造型仪表,偏向主驾驶中控屏,“鸡腿”挡把,实体按键为拨杆且与中间出风口相连;新款哈弗H6回归屏幕造型仪表,方向盘变为三幅,中间扶手台无实体按键,换挡为怀挡,中控屏尺寸变大。 整体看下来,新款H6的视觉感受是最大气的,冗余的设计要素全部去除,简约耐看,但大量实体按键去除,实用性较老款H6差了不少。H6所面向的低端市场,目标人群买车思维较为保守,对于无实体按键的设计,接受度或许不高,这可能会影响到新款H6的销量表现。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-18 14:48
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实话说,这红旗L1的外观,个人欣赏不来,远没有H系列的设计看着顺眼,更不如同为L系列的L5。 红旗完全没必要在外观上折腾太多,完全可以做成尺寸小一些的L5,价格再降下来,加上红旗所拥有的国产品牌里少有的六缸、八缸发动机,根本挑不出什么毛病。就算是为了保证L5的独有性,外观不下放,新车外观设计成这样,难免会两极分化,而且对标大型行政级轿车,外观气场输了,就是输了一大半了。
#新车资讯
妄想车库
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2024-04-18 11:19
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实际体验完蔚来ES8后,才能明白为何蔚来能站稳高端市场
妄想车库之蔚来ES8,蔚来的旗舰SUV,售价不便宜,但产品力也是真的值这个价。
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妄想车库
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2024-04-17 18:30
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车身尺寸比星辰燃油版大了一圈,长宽高分别为4705/1870/1670mm,轴距为2800mm,加上是基于天舆架构D平台打造,这辆五菱星辰PLUS大概就是之前宝骏悦也PLUS发布会上预告的两款SUV中的五座全场景SUV了。 动力有插混和纯电两套可选,其中纯电版本的电机最大功率为150kW,插混版本的1.5L发动机最大功率为78kW,分别对应上了星光纯电版的电机和插混版的发动机。加上全新的外观设计,五菱星辰PLUS实际上称为星光SUV版本或许更加合理一点。 用同款也不是什么坏事,供应量提高,成本降下去,星辰PLUS的价格或许会有不小惊喜。不过比起轿车,10万出头价位的插混SUV竞争压力可大多了...
#海选导购
妄想车库
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2024-04-17 16:35
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