还是小瞧了丰田的溢价，全新国产普拉多入门裸车指导价就要45.98万元，别说坦克700低配了，甚至加一万不到就能入手高配。
更离谱的是，普拉多这个入门版本，配置还比较“丐”，方向盘是塑料的，织物座椅还是手动调节，中控屏只有手机互联，缺少部分驾驶辅助功能，没有驻车雷达和360°全景影像。另外，像方向盘电调、后桥差速器等配置，也只有顶配才有，这配置划分只能说相当“丰田”。
如果说丰田的越野技术成熟，比坦克、方程豹、猛士等国产品牌厉害，值得这份溢价，那隔壁福特烈马算什么。同为大厂，福特的造越野车的技术可不差，但普拉多低配能买烈马顶配，这还是没算加价的情况。现在越野市场选择这么多，普拉多还能这么自信，除非是丰田越野的铁杆粉丝，还不差钱，否则真找不到买普拉多的理由。
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