在中国，大众是怎么跌落神坛的？
虽然在销量上来看，说大众跌落神坛，有些危言耸听，但从实际车型销量来分析，大众已经失去引领能力。
目前在售车基本以20万以下低端车为主，技术上乏善可陈，电车市场缺乏存在感，被中国车企超越只是时间问题。
那大众是怎么走到这一步的？其实从大众开始在南北大众套娃的那一刻起，今天的结局就已经注定，大众套娃策略让高端车失去活力。
逐渐由10万元低端车占领市场，又没有在新能源汽车市场做到引领地位，大众的没落就很难避免了。
中国车企要想避免“大众式”没落，要时刻主要开拓新技术和新市场，不能总是吃老本。
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