深蓝推出官方优惠，优惠幅度之大，让人汗颜，原价十三四万的车，优惠后都到了9.99/10.99万起，这个价格相比竞品，已经极具性价比。
不过我始终想不明白的是，既然肯降价，为啥不直接官方调价，还搞出这么多名堂，最后使得降价无法达到预期。
降价的目的就是为了促进销量，深蓝4月两款车销量1.27万辆，相比比亚迪秦+宋系列组合超10万的销量，深蓝的增长空间还很大。
最后我们再来看看深蓝此次官方优惠的明细（相对于指导价而言）：官方优惠1万，报废旧车国家补贴1万，报废驾车深蓝补贴1万，金融贷款贴息8000元，深蓝S7 EV版保险补贴6000元，赠送首年交强险，赠送上牌服务费。
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