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运营主体:刘*
运营地址:山东-青岛
联系方式:155****4708
内容生产类别:汽车资讯
IP属地:北京
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也难怪丰田汽车的利润率非常高,在控制成本这方面,丰田汽车确实有很多值得我们借鉴的地方。 比如说丰田汽车的刹车灯就做的这么小,反正只要能让你看到光亮就可以了。 另外如果同级别相比较的话,丰田汽车轮胎也是最窄的,所以也能省相当一部分油。 这样将成本降低到了极致,但有些车主就是喜欢,毕竟价格便宜就是真道理。
#用车攻略
车讲
110
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2024-05-09 17:36
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问界汽车的法务部发挥了威力,知名财经博主只能道歉。 问界m7出事之后,不少人就在网络上发了很多小作文,一个个都想把问界m7往沟里面带。 现在终于惹起了问界汽车的怒火,要是再不道歉,当心官司缠身。
#热点聚焦
车讲
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2024-05-09 17:35
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丰田粉丝的天都要塌了。丰田汽车使用了多年的油电混合系统即将被抛弃,而是改用比亚迪的超级混动技术。 从丰田公司的计划来看,涉及的车型大约有三款车。只是到底能不能实现,目前还要打一个大大的问号。 之前有人说丰田汽车的混合动力系统比比亚迪的强的多,看样子这些人也该被打脸了。
#品牌分析
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2024-05-09 17:34
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马斯克确认了,新版本的FSD系统将会取消掉对用户必须将手放在方向盘上的提示。 这也就是说,马斯克觉得新一代的自动驾驶系统已经完全不再需要人为干预。 如果想要测试这个系统的真实性,建议到我们国家的三四线城市大街小巷去走走看看。那里的车况最为复杂,当然为了保护你和他人的生命安全,测试时候一定要手扶方向盘。
#技术解析
车讲
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2024-05-09 17:33
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个别香港人闹了大笑话,居然说比亚迪是英国的。 所以他们觉得很高兴。比亚迪最近在英国搞了一些双层巴士,他们坐上去之后觉得非常舒服,行车时候非常安静,而且还形势很稳当。 有人说这些公交车都是英国生产的,下面就一大堆人开始欢呼,这就是祖国的信心保障呀! 其实这些人的无脑发言也并不是只有这一例,比如上汽名爵mg,大家知道吧,明明是咱们的国产品牌,可是在台湾,他们就觉得这款车是英国品牌。 上汽名爵mg在台湾卖得非常出色,一堆人就欢呼雀跃,因为他们觉得英国车在台湾卖得好是很正常的。
#新鲜趣闻
车讲
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2024-05-09 13:56
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咱们山东出售农用越野车的厂家简直赚麻了。就这样一台车卖给俄罗斯居然要12.6万元。也可能是最近赚了不少钱,该厂家的农用越野车升级迭代也越来越快。 前一阵子的版本还没有液晶中控屏,而现在中控屏已经给你装上了。 这车的构造实际很简单,总共能坐四个人,后面还有一个很小的车斗,离地间隙倒是挺高的,越野能力相当不错。 这车要是在国内卖也就是6万块钱,至于说12.6万元,能买一辆相当不错的SUV了。
#新鲜趣闻
车讲
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2024-05-09 13:51
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对新手来说,手动挡汽车是噩梦。 对老手来说,手动挡汽车是情怀。 我最喜欢开的就是手动挡汽车,只有这样才有驾驶的感觉。 但我老婆就非常不喜欢,她上坡起步控制不好,要不就是溜车,要不就是烧胎,再不就是熄火。 后来我老婆坚决要求买自动挡的车,这才发现自动挡的汽车上坡时候这么舒服。 但是我还想买手动挡,可惜那辆手动挡已经卖出去了,再想买的话,10万元左右的恐怕也就只能选择马自达了。
#新鲜趣闻
车讲
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2024-05-09 13:48
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当卡车司机实在太难了,今天有人找我拉了一个件,因为必须要放平拉,所以只能将车厢挖一个洞。 当时说好的挖了洞之后就给我回复,还给了500块钱,可是卸货之后收货商不给我恢复。 在这个洞就在车厢上,而且刚好是在车厢的中央位置,看着确实很让人糟心。 各位讲讲吧,你们该如何处理这件事情?要不要直接把这辆车卖掉算完?
#新鲜趣闻
车讲
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2024-05-09 13:47
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车顶装太阳能省电还防晒,厂家咋不做?比亚迪:我试过,不试了
车讲
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2024-05-09 13:33
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汽车前排可以设计成三个座,为啥现在却发展成了2+3?
#行业动向
车讲
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2024-05-09 13:28
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为啥很多人都嫌弃混动车了?这三个缺点很明显,用过的都懂
#用车攻略
车讲
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2024-05-09 13:23
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这辆丰田红杉已经开了242年,是在2022年上的牌子的第一代丰田红杉。 车主开着这辆车走过了西藏,走过了新疆,目前已经跑了23万km,居然神奇的一次交通事故都没有出现过。 那时候的丰田汽车质量确实没法喷。这款车只不过是换了轮胎,雨刮器之类的小配件而已,至于主要配件根本就没有修理过。 车辆一直露天停放,可看看现在的车漆是不是一点毛病都没有,哪像现在的丰田汽车,动不动就来个鞠躬道歉。 这也算是牛人了,2022年就能开丰田红杉。这玩意可是上百万元进来的,想想也令人羡慕。
#用车攻略
车讲
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2024-05-09 13:18
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科普,为啥方向盘不放在中间而是放两边呢?看完就明白了
车讲
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2024-05-09 12:49
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福建男子喜提小米SU7,跑了39公里后就在高速趴窝,小米回应来了
#热点聚焦
车讲
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2024-05-08 16:43
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为什么节假日时候大家伙都是会因为抢充电桩而打架? 1.节假日高速公路上的车流太多,充电桩确实不够用。各企业给高速公路准备的充电桩是平时用的。要是安装足够节假日使用的充电桩,那么平时就会有很多充电桩闲下来,对成本控制是不利的。 2.不管是任何一种新能源车型,最后20%的电量都要花费很长时间才能充满,有些人觉得抢了个充电桩不容易,就会充满电才走,导致很多人等待而产生怨气。 3.品牌专用的充电桩被其他车辆占据,充电的时候也会被同品牌车主嫌弃而导致问题产生。 4.纯电车看到增程式汽车也在充电也会很愤怒,你明明加油就可以跑,干什么非要抢我的充电桩?
车讲
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2024-05-08 15:42
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特斯拉和问界汽车最近都发生了车祸,但问题是特斯拉一大堆洗地的,问界汽车就一大堆骂的。 可是网络上却有人说,看华为的公关做的多么好,人家一直想办法控制舆论。 好吧,华为每年花那么多钱做公关,原来是天天想办法让人在网络上骂自己啊,这个逻辑说不通呀。
#品牌分析
车讲
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2024-05-08 15:41
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居然有人说台湾那边买车的价格很便宜。 笑死我了,他们说什么事情我都可以信,去台湾那边买车很便宜,反正我是绝对不信。 咱们就拿沃尔沃xc60来说,咱们就不考虑什么税费加价之类的,光说说裸车价格,台湾那边卖49万,我们这边卖29万,这一下子就差了20万,你告诉我台湾买车便宜。 现在国外车在国内已经没办法卖到高价,因为他们卖高了,中国消费者不买账。我们有那么多好的国产车,凭什么去买国外那些昂贵的东西?
#海选导购
车讲
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2024-05-08 15:40
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马斯克的这些话估计会气死特斯拉车主。 因为60度电池紧张,于是特斯拉就给60度电池的车辆装上了75度电池,但如果你想享受这种待遇的话,你必须要花1500~2000美元,才可让你的续航里程增加40~60英里。 意思就是,虽然我没有享受到续航里程,但是却享受到了重量。 只是这个事情到底是不是违背法律法规的?我买的特斯拉明明是要有60度电池的,你发我75度电池,增加了车辆重量却没有增加续航里程,我可不可以提出反对意见?
#品牌分析
车讲
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2024-05-08 15:39
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德系车最为省油,尤其是对女生来说更加友好。 我这辆车花300块油钱就已经跑了800km,现在还剩下三小格油,我估计再跑个50km问题不大。 大众宝来的车厢加满了能加55L油,一般来说330块钱就足够跑1000km也没有任何问题。不过各地加油站的价格不一样,中石化和中石油的油站价格可能会贵一些,而我一般都比较喜欢在当地的金盾加油站加油。
车讲
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2024-05-08 15:37
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这就是我一直坚持买德系车的理由。 比如这辆大众Polo是2007年买的,到现在已经过去了17年,底牌还和新的一样,完全没有任何锈迹斑斑的样子。 我还有个哥们儿是2010年买的大众Polo,外观要比我拍的图片这辆车还要更新一些,已经跑了25万km,也是一点毛病都没有。 另外有个同事买了一辆二手大众Polo练车,开了一年多之后卖到二手市场,居然还多卖了2000块,你说这还讲不讲道理。
车讲
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2024-05-08 15:36
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聊一聊为什么日本汽车很难坏? 1.很少进行技术更新,以前的成熟技术自然不容易坏。 2.没有太多配置,车身结构简单,也当然不容易坏。 3.不愿意挑战自我,采用的都是非常稳定的零部件。比如德国车喜欢用CVT或者双离合器之类的,日本人只喜欢用AT变速箱。 4.当然正面消息也有,比如人家的品质控制做的确实不错。尤其是在材料生产和工艺方面,这一点真没得喷。
#技术解析
车讲
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2024-05-08 15:34
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汽车变速箱还是CVT的好,AT变速箱确实不行。 只要说到变速箱,就有一大堆人告诉我说CVT和双离合变速箱不行,要买就买爱信6AT。 可别搞笑了,爱信6AT确实不错,可是价格也非常感人。当低端车用爱信的时候,你可以试试你能不能买得起这辆车。 再来说说百公里加速,凡是使用CVT的变速箱车辆绝对领先于使用AT变速箱的车辆。 比如宝来,轩逸和昂克赛拉都是AT变速箱,加速成绩和轩逸没有太大区别。日系车大部分都使用了CVT变速箱,可是你看到他们有多少故障。就算是国产新能源汽车崛起,还是有很多人买日系车,这还不能说明问题吗?
#技术解析
车讲
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2024-05-08 15:34
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叫你们别买杂牌电动车,你们非不信,这下着火了吧。 这车的销量在中国很差的,可是价格却非常高,也就是卖个牌子罢了,怎么会有人想到要买这种车。 也不知道这车到底是怎么着火的,但应该不是电池着火,否则整个车都就没了。 起火的地方应该是引擎盖下方,猛烈的高温将引擎盖都给烧穿,也不知道这里是不是电机的位置?
#行业动向
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2024-05-08 15:33
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刚买的坦克500,还没高兴几天就被我玩坏了。 那天充电以后忘了关保护盖,结果倒车时候保护盖刚好碰在柱子上导致损坏。 跑到官方那里问了一下,最后给了个1000多块钱的报价,感觉这个费用让我难以接受。 要是找保险公司定损的话,那这1000来块钱就会省下去了,可问题是保费肯定会涨不少。 下一步就是考虑在购物平台上看看有没有同款保护盖,自己买一个换上就行了。一般来说,他们还有视频教你怎么换。 这里也给长城汽车提一个建议,要是这个保护盖没有扣好的话,最好在车里面有个什么提示,这样的话大家也就安心多了。 顺嘴说一句,有个哥们跟我说了个叫做铸工胶的东西,花...
#保养/维修
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2024-05-08 15:31
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雷军展示了小米汽车工厂的特制安全帽,其实就是一个普通的帽子,然后里面有特殊的保护装置。 我感觉这东西不叫安全帽,要是叫安全帽的话,那也只能说小米汽车工厂里面并没有什么太大的危险性可言。 我没有去过汽车生产企业,也不知道他们里面到底是怎么个生产模式,有没有懂行的人说说,这样的帽子能用吗,安不安全啊。
#品牌分析
车讲
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2024-05-07 16:53
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日系车车主现在在国内真尴尬,坏了后偷偷摸摸修完,然后告诉所有人说,自己车辆10万km都无大修。合着日系车质量好都是骗人骗出来的。 哪来的什么质量好,反正我是开过,底盘天天就像是散了架一样,油门踩到底也跑不了多快,稍微提点速度发动机的声音就贼难听。现在谁还买日系车,就和四九年加入国民党差不多。
#用车攻略
车讲
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2024-05-07 16:52
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谁能想到,下一个进行文化输出的居然是中国汽车。 随着中国汽车在海外市场的不断发力,有很多中国车通过平行进口的方式进入欧洲。 如果想要操控这样的中国车,就必须要懂中国话才可以,否则咱们中国车根本就听不懂英文指令,或者说,我们根本就没打算让自家车能听懂英文指令。 于是他们就只能学习中文,否则又怎么对车辆进行语音操控。 我觉得这是个好机会,也希望凡是进入国外市场的中国汽车,都别去搞什么英文界面,直接就是中文的,他们爱看不看,爱学不学,反正我们家车便宜,又不愁没有销路。
#行业动向
车讲
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2024-05-07 14:35
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中国人好像开车都不爱记安全带,很多人都买了专用的卡扣来屏蔽警告音。 我儿子和女儿也不愿意寄安全带,后来带他们出去玩时候明确告诉他们,要是不系就给我立刻回家写作业,后来他们就改正了。 其实人要想不出事情,最好还是把安全带系上,交警罚你款可不是为了赚钱,而是为了你的生命安全。 比如上次问界的事故,要是后排乘客有安全带,大概率是能保住命。毕竟是驾驶舱先起的火,在安全带加气囊的帮助下是有可能有一线生机的。但如果没有,万一脑袋碰到坚硬物体上,那可就真麻烦大了。
#用车攻略
车讲
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2024-05-07 14:29
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比亚迪的车险业务来了,这绝对是个大事件。 再引申一下,如果车企做的好,或许就将自己申请保险业务,自己给自己的车辆投保,如此一来就会极大节约成本。 如果是新能源汽车,恐怕当碰撞刚刚发生的时候,后台就已经能看到车辆的受损部位和数据。 另外大数据也可以观察车主的驾驶习惯到底如何,驾驶比较激烈的就多收点保险费,平稳的就少收些保险费。 只是这样的情况有没有可能会影响车主的个人隐私呢,反正在大数据的加持下,想要骗保是不可能了。
#品牌分析
车讲
1241
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2024-05-07 14:28
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问界汽车真会找事情,看看它对自个的尾灯都做了些什么! 之前有看过尾灯里面亮着喜字的,而这个好像是一个茶杯吧。 给问界汽车一个建议,像这样很有个性化的尾灯,可以允许车主自行定制是最好的,智能汽车嘛,就是不能搞得千篇一律。
#新鲜趣闻
车讲
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2024-05-07 14:25
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2019广州车展报道团
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