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运营地址:山东-青岛
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内容生产类别:汽车资讯
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Auto实验室
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本地车圈百事通,解析车身新鲜事儿
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难以相信,张国荣的这辆宝马汽车居然仍然光洁如新。 这辆宝马汽车在香港东方文华酒店的车库里面已经待了21年。估计一直有人对这辆宝马进行擦拭,这才让它保持了如此崭新的样子。 从外观上来看,21年前的宝马汽车不像是现在这样子顶着两个硕大的鼻孔,而是显得比较低调。 有人看了这辆车的车牌号和地下车位的号码后,遗憾的说,不管是70还是40,可都不是什么好数字,也难怪车主会遇到这样的问题。
#汽车人物
Auto实验室
468
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2024-05-19 14:22
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铃木真不应该退出中国,看看铃木奥拓,可以说是既便宜又省油,堪称汽车制造的良心了。 我这辆铃木奥拓平时就是用来上下班代步,区内的速度在60km左右。要是换算油价的话,差不多每公里只有3毛钱。这样的价格,岂不是比大部分混动车型都要便宜? 可惜的是铃木汽车就是坚决做小型汽车,根本就不知道中国汽车需要的是空间大,以至于最终退出中国市场。
Auto实验室
397
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2024-05-19 14:20
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来自乘联会的数据,你能相信日系汽车现在变成这个惨样了吗? 预测今年日系汽车在国内市场销量还会进一步下滑,占有率会降低到10%,至于说明年,恐怕就会到达8%了。 日系车最牛的时候市场占有率高达15%,而现在这个数据一直都在下滑,早晚有一天会下滑到就像是韩系车和美系车这样的边角料存在。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-19 14:19
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为什么燃油车一直不愿意开发智能驾驶系统? 1.智能驾驶系统的用电量非常高,小小的燃油车启动电瓶根本就没办法承担。 2.燃油车属于机械式,其控制响应速度都要比电动车慢的多,没办法及时做出电脑想要要求它做出的动作。 举个例子,一个快死的人你给他装上一个20岁左右的心脏,他无论如何也是没办法健步如飞。 3.世界各国都在发展新能源汽车,各大企业得到了政府补贴,也有更多的资金投入到对新能源汽车智能驾驶的研发当中。
#技术解析
Auto实验室
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2024-05-19 14:17
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日系车正在丢失信任,不出三年,日系车将重蹈韩系车覆辙
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-19 12:26
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最新数据显示,国产车的市场占有率高达65%,比亚迪一家就占据了16%左右。 德系车占了16%,日系车占了12%,要是日系车再不抓紧时间改变,恐怕将来连2%都占不到了。 现在买日系车的人还是之前日系车的忠实粉丝,由于消费习惯的原因,他们选择购买日系车。 但这些人的购买力肯定会越来越降低,而现在中国的年轻人大部分都选择中国车,甚至连中国老板都愿意选择中国豪车,如此一来,日本车还怎么和中国车玩?
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-19 12:19
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如果比亚迪秦L售价在10万元以内,必然会成为史上最受欢迎的车型。 比亚迪秦L马上就要出来了,现在已经可以在4s店看到他的实车。 说真的,这款车最引人注目的就是外观设计,尤其是尾灯和前脸大灯的造型绝对令人喜爱。 根据现有数据显示,这款车在满油满电的情况下可以跑2000km,亏电油耗只有2.9L,这绝对是令人震惊的数字。 考虑到比亚迪一贯以来的低价策略,它的价格大概率不会超过10万。真要是这样的话,那么中国汽车市场又一款神车诞生了。
#品牌分析
Auto实验室
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2024-05-19 12:17
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中国专家李稻葵希望,国内能放开对摩托车的限制,以释放一个高达万亿元的市场。 以前中国摩托车可是畅销东南亚的,可是后来由于国内禁摩以及中国摩托车太过内卷导致质量低下的影响,中国摩托车逐渐从东南亚消失。 其实要想重返东南亚也很简单,只要继续放开摩托车市场就可以。在惨烈的内卷之下,中国摩托车企业也一定会变得像现在的电动汽车一样强大,最终杀入到东南亚这个久违的市场中。 而中国摩托车企的加入,也会让在东南亚的日系摩托车受到沉重打击,进一步削弱日本的实力。 只是现在中国城市对摩托车实在不太友好,但专家们认为,过多的禁止措施并不是长久之计。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-19 12:13
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这辆右舵的老头乐是在北京街头发现的,而且这款车居然还是宾利汽车生产的。 这车是4.4L的排气量,到现在已经有96年的历史,驾驶这款车的是两个外国老头。 看车辆尾部的牌子,可能是这两个外国老头架着汽车从北京到巴黎,搞了一个远距离纪念活动。 只是咱们有一说一,这样的车居然还能够上路行驶,可见当年的外国车质量还真相当不错。
Auto实验室
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2024-05-19 12:07
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这些出租车是菲亚特的,当年我们买了1万辆,但由于价格太贵,没办法只能把他们当做出租车来用。 1980年的时候,中国经济开始复苏。国家决定购买一些汽车产品来满足人们对美好生活的渴望,于是菲亚特就成为了我们一个选择。 只是我们当时忽略了中国老百姓的购买力,根本就买不起这样昂贵的汽车,所以便把它分配给了出租车公司来运营。 这些菲亚特汽车看起来很小,可是却非常皮实耐造,当出租车的这许多年里,也确实为我国经济发展做出了不少贡献。 这款车是菲亚特126p,风冷后驱,一共有四种车型,80年代是用以物换物的方式进入中国的。
#新鲜趣闻
Auto实验室
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2024-05-19 12:01
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确实牛,中国已成世界最大汽车产销国,可老外比咱还激动
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-19 08:47
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开着比亚迪秦plus跑了趟高速,终于了解了这车最大的软肋。 我的这款车续航里程是420km,在满电的情况下以120km的速度跑高速,连300km都跑不到。但如果在市内代步的话,我这款车能跑450km。 同样一款车,同样的驾驶员,续航里程居然能相差一半,这就足以说明电动汽车的问题到底在哪里。 所以如果你买了电动汽车的话,要不你就在高速上慢慢悠悠的行驶,要不你直接就城市代步,不要想着去高速公路上跑。 去了高速公路上只有两个可能性。第一是你被其他人骂死,第二次你自己被蜗牛一般的速度给急死。
#用车攻略
Auto实验室
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2024-05-18 13:22
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买了问界m9之后,千万不要配上22寸的轮胎。 已经有不少车主表示,使用了22寸轮胎的问界m9非常容易爆胎。 这其实和车辆以及轮胎质量无关,其实就是一个选择问题。要想不爆胎,最好的办法就是使用19英寸左右的轮胎。 有个人为了安全考虑选择了21英寸的轮胎,结果跑了一个星期也照样跑爆胎,而且还是在高速公路上,最后花了他2450块钱。 新能源汽车就是这样,车重实在太大,加速又非常快,一般的轮胎根本就吃不起劲。 记得余承东在发布会上也提醒过,最好是选择小一点的轮胎,可为什么大家伙就是不听从建议呢?非要搞什么大尺寸轮胎?
#用车攻略
Auto实验室
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2024-05-18 13:20
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谁也想不到奔驰,宝马,奥迪这德系车三大王牌中,第一个扛不住的是宝马,一直弱小的奥迪居然没事儿。 宝马五系老版本还能月销1万多辆,可自从改款之后立马就变成了3000辆。 按道理说不应该呀,好歹也是一款c型豪华汽车,外观造型也极为霸气,怎么看都给人一种非常霸气之感。 新款宝马五系也没有像宝马七系那样大到吓人的鼻孔,可中国人就是不待见。 宝马5x的情况也差不多,问界m9出现之后对宝马5x产生了降维打击。 至于说新能源汽车,那可就更别提了,在国产新能源汽车面前,不管是哪个国家,哪个品牌的新能源车,都有一个统称的名字叫杂牌车。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-18 13:18
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考虑了两个月,还是买了日产轩逸,放弃比亚迪秦plus,听听我的想法。 最低配比亚迪秦plus续航里程只有55km,实际上只能跑40km就不错,买回来也就是当燃油车开。 虽然比亚迪秦plus油耗只有4L左右,比普通油车确实低,可它的价格落地在8.3万元。 而日产轩逸舒适版落地价格还不到8.1万元,你们觉得2000块钱没有多少钱,但对我来说我还真差这2000块钱。 在保值率方面,日产轩逸也要比比亚迪秦plus还要好一些,同样6年的车,日产轩逸还能卖3万块钱,估计比亚迪秦plus能卖2万块钱就算不错了。 比亚迪秦plus的保险费用高达7000块钱,我听说很多保险公司都不给新能源汽车投保。哪...
#保养/维修
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2024-05-18 13:12
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欧盟打算效仿美国,加征对中国电动汽车的关税,德国表示拒绝。 德国交通部长维辛明确说,我们不可能通过加征关税来封锁电动汽车市场,德国汽车可以通过全球竞争来保持自身的竞争力。 维辛还说,汽车行业需要公平的竞争来推动汽车的技术创新和进步,并最终让所有消费者能得到好处。 德国不愧是汽车行业的鼻祖,人家的格局绝不是口上说说的。他们也有这个自信,在公平公正的环境中和中国汽车一较长短。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-18 13:11
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9.9万的车,修车花12.6万,保险公司拒绝赔偿,车主一怒告到法庭
Auto实验室
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2024-05-17 17:12
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广汽本田裁员1000人就够可怕,谁知道理想汽车居然要裁员18%。 我记得理想汽车是有3.1 6万员工,也不知道我记得对不对。要是按照18%计算,那就是5600人。 看样子虽然国产车一直都在进步,可是由于内卷实在太厉害,就连一直都在盈利的理想也坚持不下去了。 理想本来打算今年卖出去80万辆,可前4个月下来发现总共才卖出10.6万辆。按照这个进度,今年能完成40万辆就算不错。 一旦当销量出现问题的时候,企业就必须要想办法节约成本,而降薪裁员就是最简单的方式。 比如说特斯拉汽车,他们最近就是这样搞的。
#品牌分析
Auto实验室
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2024-05-17 16:49
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开蔚来ES6跑了一趟长途回老家,发现原来换电站是这么爽! 蔚来汽车的换电站也就差不多是三分钟时间,工作人员的服务态度也没有什么问题。 别的地方都要排队充电,燃油车车主也要排队,但只有蔚来汽车根本就不需要排队,到了以后立马就给你换上。 这么说,等待换电的时间还不如你上趟厕所的时间长,你说这样的换电速度我敢说,恐怕蔚来的换电模式真会成为最好的模式。 而且由于电池是蔚来的,我们买车的时候又不用去买电池,只需要租电池就可以了,相当于直接花钱买电。我将来车不要了,卖出去的时候也不至于损失太多。
#技术解析
Auto实验室
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2024-05-17 13:37
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马斯克似乎有些用力过头了。 前一阵子他刚刚解雇了整个团队,没过多久发现好像是切到了大动脉,于是他就只能再将这些已经解聘的超级充电站员工给聘用回来。 这对员工来说恐怕是个最好的消息,解聘的时候就已经得到了一笔赔偿金,现在又想让他们回来,无论如何也要给人家点好处吧。 实践证明马斯克确实搞错了,ncas已经成为了北美充电标准,好多人都希望跟着马斯克走,可他怎么就能把团队给解散了?因为要是没有超级充电桩,那么谁还愿意买电动汽车呢?
#品牌分析
Auto实验室
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2024-05-17 13:36
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小米SU7卖了1万辆后,最贴切的评价来了。 这款车最适合的是家庭中的第二辆车,但如果作为家庭第一辆车使用,这款车很不适合。 小米su 7具有非常鲜明的特点,就是为了驾驶而生产的。不管是油门,刹车还是方向盘都极为沉重,如果是不太了解车的人就很难驾驭它。但如果你要开着这款车跑高速,你一定会感觉到真爽。 只是如果你只是个上班族,你需要开着它代步,那么你会发现开这款车的感受很不舒服。 所以小米su 7就是一个特点很鲜明的好车。颜值帅气,加速又很快,有钱人买这款车确实相当不错。但如果普通人买这款车,价格毕竟在20万以上,还是要小心谨慎一些为好。不如买一...
Auto实验室
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2024-05-17 13:35
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美国加征100%电动车关税,美专家拆解比亚迪海鸥后发现:不如不加
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-17 13:31
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美国将电动车进口关税调整到百分之百,却发现还是没办法战胜中国电动车。 美联社发了一个视频说,比亚迪海鸥要是进入中国,所有美国企业都要玩完。 比亚迪海鸥只卖1万美元,但里面的功能和科技,美国企业根本就做不到。 按照比亚迪海鸥的水平,美国国内只有3万美元价格的车辆才能和他差不多。那么问题来了,受到百分之百关税的影响,比亚迪海鸥就算是价格达到两万美元,竞争力也要比同样档次的美国汽车还要高。 这确实让人难以置信,可这就是现实。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-17 13:27
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美国把中国汽车关税调到百分之百,这很可能会引发连锁效应。 比亚迪之前说,我们并没有进入美国市场的打算,很可能就是因为担心美国的政策实在是太令人捉摸不定。 有人说无所谓,反正中国汽车也没有几个进入美国市场的,但我觉得你们想的有些简单。 因为美国是盟主地位,他要是牵了个头,其他国家,尤其是那些小弟国家要是跟随怎么办? 至于该如何破局,那就是直接杀到他们本国去,在那里建设汽车生产基地。 虽然这样做会让大量税收留在国外,可这也是没办法的事情。如果你不给人家当地人提供工作机会,人家凭什么让你过去赚他的钱? 这就像是当年大量欧美汽车企业到中国...
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-17 13:24
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今年第一季度,中国和日本的汽车出口再次拉开了差距。 日本卖出了99万辆,虽然比之前有所增长,但却不如中国的132.2万辆,增长了24%。 目前还是东南亚各国最欢迎中国汽车,尤其是泰国,中国汽车的销量一直都在急剧扩大。 中国本来在北美做的相当不错,但是马上就不行了,因为美国人搞了个百分之百的关税。 咱们中国对外出口排名前八的国家分别是俄罗斯,墨西哥,比利时,巴西,英国,阿联酋,沙特,菲律宾。
#行业动向
Auto实验室
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2024-05-17 13:22
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比亚迪说到做到,第一份车险的保单以免费形式赠送给一辆比亚迪海豚的车主。 该车主购买的是420km续航的比亚迪海豚荣耀版裸车,价格为11.28万元 ,包括交强险在内的保费为3900元钱。 山东的朋友有福了,因为只有在山东才能享受到这样的待遇。至于说其他省份,就要看比亚迪的保险什么时候能覆盖过去了。 而且目前这个保险也仅仅是保比亚迪海豚罢了,估计以后比亚迪肯定会全面铺开的。
#车险攻略
Auto实验室
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2024-05-17 13:21
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估计没几个人能从图片中看到这些车,到底是什么车? 这是宗坤出产的全封闭到三轮摩托车。只是用来出口用的,在中国还不让卖。 其实这车的外观确实非常帅气,看起来就像是外形产品。 这车实用的是踏板式油门刹车以及首播换挡机构但实际执行中是按照三轮摩托车来管理的。
#海选导购
Auto实验室
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2024-05-16 14:31
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魏建军说越野车就不能使用电力来搞,因为电机对转速的控制很差,你可能会导致在紧急关头控制失控出现事故。 奔驰G级电动版就采用了另外一套方案。他们在驱动电机里面搞了两个分动箱,就可以实现低速控制,并在爬行速度下带来更多的扭矩。 所以坦克系列虽然也是越野车,但他们实际上是混动车型,纯电续航还不到100km,说白了真要是在野外行驶,最靠谱的还是燃油车。
#技术解析
Auto实验室
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2024-05-16 14:30
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既然老百姓都喜欢看,希望奇瑞官方就不要处理女主播了。 有人说奇瑞捷途的女主播在官方直播间里面搞一些擦边镜头。 只是我个人觉得这没有什么问题,一方面主播可以展现自己的美丽,另一方面也可以更好的销售奇瑞汽车,这是一举两得的事情。 而且人家为了卖汽车也真是拼了,这样的拼命精神,又是哪一个老板不喜欢的呢? 所以建议各位从平和心看待这件事情,喜欢看女孩子的就多去奇瑞直播间去看一看。想要买车的,就把精力放在人家女主播对车辆的介绍中,看看外观,内饰以及配置有没有符合你需要的,然后下单购买也就是了。
#热点聚焦
Auto实验室
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2024-05-16 14:23
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有人说燃油车的发动机结构比电车的发动机要先进的多,所以燃油车才更加先进,我真不知道这些人的脑回路到底是怎么回事。 我觉得所谓的最先进的东西就是,用最简单的方式达到人类的目的就是最先进的。方式越复杂,就说明你的成本越高,如果那样子还能叫先进,那我肯定不能认可。 这些人之所以这么说,无非就是收钱办事罢了。请各位好好看清楚,凡是在网络上这样说的人都是国外的水军,或者是一些莫名其妙的缺乏认知的国人。电动汽车就算再不好,但是电动汽车占据主流地位之后,是不是合资车的价格立刻就下来了?我们很多人都享受的电动汽车的好处,可是有些人为什么就看不...
#技术解析
Auto实验室
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2024-05-16 14:20
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