新势力车企，如果没有在未来五年亏损的实力和勇气，就赶紧找机会退出吧。
以小米汽车加入后的内卷程度来看，未来五年大多数车企都很难赚到钱。
不仅要亏损，还要保持高昂的战斗力，巨额的研发投入，不是千亿的资金储备很难玩得起。
即使打算战略性亏损，用亏损来换市场，也要有足够的量，即使亏钱卖车也得跪着亏，才能在五年后的中国市场有一席之地，才能站着挣钱。
中国每一个细分市场都是在这么激烈的价格战环境下生存下来的，往前看手机市场，白色家电，各种小家电都是如此。
汽车市场也逃脱不了这个规律。
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
加载中
