看到比亚迪在越南工厂工人的工资表，就知道为什么中国制造业会外迁了。
一周6天，一天10个小时，工资还不到3000元，如果国内同等加班程度，工资至少要过万了。
越南工资基本是国内的三分之一，当车企成本降到“降无可降”后，最后能选择的恐怕就是外迁到低成本国家。
甚至日后再返销中国都有可能，不过低端车可以，高端车生产应该还会留在国内，而且中国车企高端化战略已经基本成功。
问界M9五十万级别的SUV，上市第二个月销量就能过万，可见中国市场在高端豪华车领域已经具备了跟BBA竞争的实力。
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