爆改宇宙发光款捷豹,吓得特斯拉偏离了轨道

幸福来得太突然

更新的这么快,连我们自己都不相信


没办法,kimi要去执行特工任务了

作为兄弟,最起码不能让他输在起跑线上

所以,我们特意为他打造了一辆战车


选择的基础车型是这辆捷豹XEL,英国皇室血统,完美匹配特工的西服领带小皮孩儿;250的马力,起步挠胎都带烟儿......但特工的车怎么着也得有点特别之处才对,so......



 包围

按照惯例,先跟大家谈理想


 

设计参考了JAGUAR I-PACE的感觉,加大了前脸的进气口尺寸,在前唇上增添小的细节,侧裙两端向下流线延伸

尾部设计了全新的扩散器样式,再加上新设计的运动的轮毂,是不是让整车的运动感提升了不少?


这么一辆具有皇室血统的车子,对待起来那必定是不能马虎的


先来激光水平仪确保精确度,调的位置稍科幻了点,大家别介意


接着美纹纸贴出需要裁切的轮廓


然后拆下来检查后面的线束管路,确保切割位置的安全


再装回去,开始扩大进气口。拆拆装装的小樊内心其实是这样的↓

但是避免了切到水管和电路,一切工序都是值得的


 全部切割完成之后,就是这个样子了,俨然一副整容失败的样子。不着急不着急,米开朗基罗的大卫,也不是一下两下就雕出来的


慢慢勾勒线条呗。前杠部分由于改动的线条较多,我们采用了油泥造型,方便添加细节


侧裙和尾部的改动线条比较简单,因材施教,直接用发泡做基础的造型,然后裁切打磨



用树脂刷上玻璃钢


刮腻子,然后打磨


like this,让表面更加平整




但是前进气口和扰流这些细节更多的小部件呢,我们就运用了一项黑科技,3D扫描



后利用这个扫描得到的数据模型,结合max做了3D打印。这样可以让我们的设计更加更加精准地贴合原车线条



全部打磨完成,上底漆,等安装后整车统一上漆



 内饰

一辆运动的车,驾驶者的感受绝对是最直观的。所以,我们的精力聚集在了方向盘和前排座椅。


先来说方向盘

拆了之后发现,这个方向盘确实跟硬硅胶的不一样,这个的皮层下面,还有一层弹力棉

这层海绵是手感提升的关键所在,但是也是改造过程中的难点所在


要把新的NAPPA牛皮与方向盘贴合,而且还要注意保护海绵层,确实让施工难度增加了不少


方向盘上添加了象征着运动的回正标



像不像我们的手环,需要的兄弟们可以大师傅套装走一波了


走线还是采用原车内饰的颜色------象牙白,但是皮子的颜色换成黑色之后,对比明显增加,可看的细节也就多了起来


原来的气囊盖是硬塑料的,为了最佳的整体质感,这次也包了皮


很多人一定会质疑,这里包了,气囊还怎么弹?中间那条红线就是为了解决这个问题的



在背面轻切一刀,以保证气囊顺利弹出,但正面还要跟周围的皮面一样,就像鱿鱼打花刀


裁下来之后,在电光火石间进行真正的磨皮,打磨边缘


这样缝制完成之后,贴合边缘时才好看。


完成之后就是这个样子


两个前排座椅改动的地方就比较大了

拆了之后先将头枕内部的塑料框架切薄,这样让侧面从上到下有一个由小到大的变化,跟原来汽车的楔型设计同理


再拍一张X光,新旧座椅的不同显而易见

蓝色部分为原车座椅轮廓

红色部分为新设计座椅的内部结构

主要增加了对肩部的保护,随后的游戏就简单了



在新骨架上做发泡之后,将添加的部分切割出大致的形状

处理完大的边角之后,大概就是这个样子


然后参照跑车座椅的样子,挖两个洞出来。一般来说,跑车上的这种座椅是为了四点式安全带而设计的,这里主要强调视觉效果,当然,后面升级安全带也是可以的


形状确定了之后,还不能直接包,比较脆弱的地方需要刷树脂加强度,不然长期的挤压会导致变形


打板、裁皮、缝纫,一条龙服务之后


新座椅完工





 底盘

外观内饰都运动了,底盘的调教也得跟上


更换线条细节更多的轮毂是第一步,毂的尺寸虽然还是18寸,但是胎宽从225变到了245,带了更强的抓地力,推背感更强


换了可调式避震,让整车高度降了4cm,重心更低,过弯更稳



 涂装

这次的涂装,不同于以往,先甩图,然后慢慢讲


不仅仅是发光漆面,而且是可以控制的

上面这张图只是让大家简单了解一下这次喷涂的漆面到底有什么,至于怎么发光……


先备好材料,正常车漆的咱们就不看了,直接说发光部分

【两层铜浆】

【一层介质】

【一层发光】


 

 

刻出自己喜欢的图案,按照设计的位置贴好。


把需要发光的部分全部撕掉


注意门缝的连接边缘,可以稍微往下留出一点,如果紧挨着边线贴,两扇门中间在发光的时候,就跟断了一样。



2

 

 

另一侧接出线路时,因为凹凸不平的地方会让喷涂的铜浆接触不良,所以先要在这里补一层薄胶,让表面更平滑



3

 

 

接着开始挂第一层铜浆,充当正极。这里厚度是关键,因为后面要保证电阻,所以必须均匀,当然,这也是后面每一层的要求



4

 

 

等完全干透后,万用表测量电阻,一般15Ω以下就可以用了,但是9-10之间是最理想的



5

 

 

确认完电阻之后,在接线处贴上双面导电铜箔



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接着对发光区的铜浆边缘进行打磨,与底层漆面过渡平滑



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再喷介质层,这一层既要保证电流顺利通过,还要保证不能把它击穿,所以要稍微厚一点



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随后就是这一层神秘的发光层了。当然有多种颜色可选,为了搭配这一次的迈阿密蓝,我们选了湖水绿的发光层



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等发光层干透,在它的周围喷第二层铜浆,充当负极



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上面覆盖一层透明导电,连接图案外围的子线层,相当于让真正发光的区域有了负极。需要注意的是,这一层是水性涂料,要调大气压,调小出气量,尽量薄。再上一层清漆绝缘之后,就是上面的样子了



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剩下的与其他车漆的唯一区别就在于,色漆里面是混入了定量树脂的,这样才能达到白天隐藏,夜晚发光的效果


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电路的改动相对轻松了,只需要接两组继电器,信号线分别接小灯和转向就OK了,开启小灯的时候常亮,打转向的时候跟转向一块闪


差点忘了告诉你们:lumilor涂料 还有很多像下面这样↓


好玩的车子



甚至还有飞机......

就不给你们一样例举了

更多关于神奇涂料的秘密,点击▶阅读全文去探寻吧

至于现在?

一起猎个痛快!




这期的派有料到这就结束啦

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