豪华低趴奔驰SAIRBFT气动避震

今天小编给大家带来的是 奔驰SW221改装AIRBFT气动避震案例

W221是奔驰第九代S级车型的底盘代号,于2008年上市。S级是奔驰旗下的大型车,与奥迪a8l、宝马7系同级别。S级的轴距为3165mm,长宽高分别为5259mm、1899mm和1497mm。S级采用两款发动机,一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为299马力,400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800转/分,最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。

回归主题,今天的主人公来自印尼大佬级别人物,在印尼当地改装车氛围相当盛行路上随处可见的改装车,大大小小的改装也是层次不穷,当手握一台奔驰S车型的时候看下这位印尼大佬做出如何的改装风格,首先悬挂方面采用了AIRBFT气动避震,AIRBFT避震也是针对不用的车型量身订制对应的避震悬挂,搭配着5段高低模式调节,让车主可以随意切换整台车的高度,车身整体的结构并没有做过多的装饰,亮黑的车身整洁的漆面犹如一面镜子,轮毂采用了双片定制锻造轮毂,极致内凹的中片加上精抛工艺的辐条和轮辋,就一个字“靓”前后轮也做了相对应的倾角,让其轮毂完美的实现叶子板卡边的姿态。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奔驰S级
标签: 改装车
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