今天给大家介绍的这款车是 AION V，让我们来看一下它的静态方面表现。  

AION V采用分体式LED大灯设计，官方称之为“光爪电眼”，采用熏黑设计，展现出锐利的边缘，赋予了车身强烈的视觉冲击力，配合侧面悬浮式车顶、俯冲的车身姿态以及19/20英寸五辐式轮毂造型，更进一步凸显其运动感。此外，窗底镀铬饰条延伸至前大灯边缘，后尾灯边缘延展至隐藏式门把手，独特的设计不仅提升了车辆的辨识度，同时也增强了尾部顶翼的运动感。

内饰方面，AION V与AION S相似，在中央扶手前端进行了一定程度的升级，手机放置位升级为两个，部分车型配备了手机无线充电功能，后排两个水杯架设有盖板，此类设计使内饰更加简洁，核心功能组件采用镀铬处理，既起到划分组件功能的作用，又增添了内饰的精致感。

全系中控屏均为15.6英寸，车机系统与AION S相同，采用ADiGO智能驾驶系统，全系车机配置基本保持一致，例如：语音识别控制系统、OTA升级、4G网络等，仅部分车型增加了一项情绪识别功能，该功能通过车内摄像头和红外线，对驾驶员的眼睑闭合、打哈欠、心率、头部运动、体表温度等人体行为和生物特征进行实时监测。

大部分车型配备了L2级辅助驾驶系统，采用ADiGO PILOT车载智能系统，配备了7个摄像头、3个超声波雷达、1个毫米雷达，部分车型还具备遥控泊车功能。全系标配的功能包括：远程控制、车窗防夹手功能、后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动双区空调、负离子发生器、手机APP远程控制等。

全系均采用前置前驱单电机，提供两种功率电机，分别为165kW（224Ps)和180kW（245Ps），均匹配单速变速箱。该车提供三种纯电续航里程，分别为：400km、500km、600km，电池均采用弹匣电池技术。

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