今天给大家介绍的这款车是 秦PLUS DM-i，让我们来看一下它的静态方面表现。  

比亚迪秦PLUS DM-i的前脸延续了大尺寸的网格设计，旨在增强整体冲击力。龙须式镀铬装饰条与箭羽式的行车灯营造出浓郁的家族风格，略显时尚。侧面的腰线则依然沿用家族传统，具备灵活飘逸的视觉效果。尾部的贯穿式尾灯，棱角分明，灯罩局部熏黑处理与红色灯带共同打造出红黑相间的视觉效果，赋予了尾部出色的视觉质感。

内饰方面，主要采用了多功能修饰组件和撞色设计，同时内饰按键均采用汉字标识，使得内饰氛围充满浓厚的中式风格，多元化的撞色设计，使得时尚感得以充分展现。此外，该车的做工用料也得到了显著提升，在当前10万元级别的家用车市场中，其用料堪称上乘。

该车的轴距为2718mm，长宽高分别为4765x1837x1495mm，尽管这些数值并不突出，但该车的空间利用率较高。以笔者178cm的身高为例，将前排座椅调整至合适的位置后，后排腿部仍有2拳三指的剩余空间，空间表现相当理想。全系座椅采用仿皮材质，运动风格座椅，后排支持比例放倒，后备箱容积高达500L。

尽管该车的配置表现相对一般，但在合资同级别车型中仍具有一定的竞争力。该车标配了自动空调、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、车机OTA升级、语音识别控制系统、Wifi热点、应用商店等功能。部分车型还配备了手机无线充电、遥控移动车辆、K歌功能等配置。

该车提供了两种动力系统选择：纯电续航里程为55km的版本，搭载1.5L发动机，功率为81kW（110Ps），电机功率为132kW（180Ps），匹配E-CVT变速箱，0-100km加速时间为7.9秒，电池容量为8.32kWh。纯电续航里程为120km的版本，搭载1.5L发动机，功率为81kW（110Ps），电机功率为145kW（197Ps），匹配E-CVT变速箱，0-100km加速时间为7.3秒，电池容量为18.32kWh，并配备了V2L移动电站功能，全系NEDC油耗均为3.8L/100km。

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