在今年的北京车展上，广汽本田带来了旗下第二款纯电车型——e:NP2 极湃2（后面简称极湃2）。提到纯电车型市场，很多朋友可能第一反应都是各种新势力品牌，但当你真金白银的去买车时，是不是还是有些顾虑这些新品牌新产品的稳定性和耐用性。所以，我觉得，想要买一款求稳的家用车，传统品牌还是很有优势的。先是在产品销售渠道上，4S店数量多，也就意味着后期维修保养方便很多，另外就是在产品自身的稳定性方面，你也不用太过担心，毕竟都是有着多年造车经验。所以，基于家用的需求，我觉得极湃2就是这样一款求稳的产品，但是它的表现可一点儿也不平庸。

在整体的造型上，它结合了轿车和SUV的设计，让它整体的样式更具有运动感，也很有当下流行的猎装SUV风格。在一些细节上也能看到本田的家族元素，比如前后灯的C型设计，让这款车跑在路上更加容易被辨认，另外，车头Logo也有具有背光功能，符合当下很多年轻朋友的喜好。

车尾的造型也是极湃2的亮点，不仅后风挡的坡度大，让它很像猎装SUV，基于实用性来看，它的后备厢开口很大，整个后备厢的装载能力也是很出色的，在隔板下面都额外的储物空间，同时后排靠背支持按比例放倒。

内饰上它采用了当下流行的极简风，车机功能的表现很全面，它使用的是Honda Connect 4.0系统，像具有香氛系统、手势控制，而且在车内还有个摄像头，系统可以通过摄像头来判断车内是否有儿童，在娱乐内容上推荐适合儿童的内容，如果遇到突发情况，摄像头也会及时的协助报警灯。

当然，像咱们日常使用的CarPlay、CarLife手机互联功能都具备，CarPlay还是无线的，用着就很方便。

本田的车型在空间利用率上一直都是很有想法的，像这款车配备有无线充电功能，充电板被设计在中控屏下方的伸缩储物格当中，位于中央扶手前面还有伸缩杯架。

这次在加热功能上，极湃2还有自己独特的设计，这款车的方向盘下方、门板上都设计有加热，同时也有三挡可调，在冬天有一种被加热环抱的感觉，这在同价位同级别当中都是非常少有的，之前可能都是在百万级的车型上才能看到。

续航方面，极湃2的CLTC续航里程有545km，对于咱们城市使用环境来说，完全没问题，就算跑个一两百公里的小长途，也是可以轻松应对的。本田的车型在驾驶和操控方面的表现都很好，毕竟也是在汽车运动方面有着多年经验的，无论是参加各种赛事，还是推出Type-R这些小钢炮车型，所以当你开上之后，你会发现它在操控、悬架支撑等方面的感觉都很好，转向力度适中、精准度很不错，易于上手，这也是合资品牌自身的优势，不仅有着技术积累，动态部分是挑不出毛病的，用着绝对放心。

至于选择，这个事儿放在极湃2上就简单很多，它上市的车型只有一款——进阶版，售价15.98万元。作为一款合资品牌的纯电SUV，能够提供很好的空间和操控表现，这样的价格，也是有着一定竞争力的。咱们日常使用的360度全景影像、L2级驾驶辅助、电动后备厢等，还有咱们前面提到的各种车机功能、手势控制、无线充电等等都是标配，在买车的时候确实没有那么多可纠结的。

当然，官方也提供了一些选装，大家可以根据自己的喜好和需求挑选，官方提供了舒享音乐舱和零感科技舱两套选装包，价格都是一万元，从这两套选装包的配置提升来看，我个人比较建议舒享音乐舱，增加之后，不仅有了12扬声器的BOSE音响，还有前排座椅的加热、通风和方向盘加热，包括目前还赠送后排座椅加热，各种加热功能让咱们在冬天确实可以舒服很多。别忘了，这里也是包括了腿部和门板的加热。

在15万价位当中，咱们选择一款家用车，除了希望它配置丰富、空间宽敞，最重要的我觉得就是车子的品质表现，求稳才是这些用户最为追求的，谁也不想买的新车，经常出现各种小问题。基于这样的需求，广汽本田e:NP2 极湃2是个不错的选择，不仅能够满足使用上的需求，同时配置上也有不少的亮点设计，再加之超过500km的续航能力，相信它能够非常出色的担任携家人出行的好帮手。