近日，我们了解到，上汽大众途昂家族正式官宣降价，全系车型以2024出众款的身份示人，他带来的最大的价值体现便是价格方面的变化，全系车型售价正式拉低到了24.9万起，30万级的德系中大型旗舰SUV车型正式打入了25万级SUV市场。

途昂家族包括途昂车型和途昂X车型，两款车型中，一个定位于全场景豪华大7座SUV车型、另一个则是全尺寸豪华大5座SUV车型，两款车型的有机结合，为持币待购这一级别车型的消费者提供了更具优势的选择，作为更契合当前务实消费者的车型，途昂2024款出众款到底因何出众？

实用大空间

谈到7座SUV车型，我们首先想到的便是空间两个字，很多顶着7座SUV名号的车型咋i第三排空间表现方面实在是难以出手，而途昂凭借着长轴距加大车身的优势，在25万级这个价位，就给到了相当能打的乘坐空间，就算是在第三排落座，也能保证比较舒适的空间，而且第二排座椅可前后调整，通过前后挪动座椅，获得最佳的乘坐空间分配，让所有乘员都能舒适落座。

除了乘坐，空间表现的另外一面便是储物空间，就算是全部座椅都展开，车辆坐满7人的前提下，车辆仍旧有286L的后备箱空间，装下5个20寸登机箱加上两个背包不成问题。

而放倒第三排座椅后，容积直接变成893L，继续拓展，放倒第二排座椅，车辆的储物空间直接来到了2415L，这个数据在同级车中实属罕见。

途昂作为一台尺寸非常可观的SUV车型，他在空间方面先天就具有优势，如果不能本身就在一个有绝对尺寸优势的躯壳中打造，那么在空间挖掘、座椅设定以及空间排列组合上下的功夫，意义并不太大。作为一个有着良好基础的车型，途昂在多种不同场景下，都能有很出色的空间表现，保证了实用的乘坐空间，而且，出众款车型进一步拉低了门槛，降低的是门槛，没降低的是空间体验。

高价值体验

随着时代的发展，“平权”这个概念在汽车、手机等等多个领域都有出现，越来越多的车型开始有非常明显的性价比提升操作，2024款途昂家族车型同样是在这方面做出了努力，能得到更丰富的配置，让消费者在车辆直观的价值体验层面有很明显的感知。

首先是造型方面，全新途昂使用了大众目前最新的家族化设计语言，在原本就硬朗大气的车身造型基础上，加入了新的设计语言，全LED矩阵式前大灯在提升了照明表现的同时更能够凸显出一股大气，而发光车标和贯穿式的中网灯则为他增添了一丝科技味道，而且格栅灯、日行灯和logo灯能跟随着解锁和上锁动作做出迎宾灯效变化，进一步增添了用车中的仪式感。

在车内，同样是主打一个把价值感体验拉满，目前在座舱氛围营造方面，主旨基本上是科技感营造和储物空间挖掘相结合，车辆使用悬浮式仪表台设计，将整个内饰进行了分层，拓展了横向视觉效果。辅以10.2寸的仪表屏幕、12寸的中控屏幕和W-HUD平视显示系统，直接在信息传递方面提升了一个level。

标配的电子挡把提升了使用中的科技感，而他带来的另外一个好处便是中央控制台内部机械结构的简化，从而让途昂获得了一套双层悬浮式的多功能控制台，上下分层储物，空间的拓展性表现自然无需多言。

用车体验提升的另外一个方面，就是诸如哈曼卡顿音响系统、全景天窗、三区自动空调和空气净化系统，这些在日常使用中主要抓细节感受的配置才是使用体验提升的关键，而且，这样的优秀感受，现在还有价格大幅降低的背景，自然可以称得上是更高价值感体验。

安全不手软

对于汽车产品，相信没有消费者不会重视安全性表现，大众品牌一直在安全方面有着非常持续的坚持，途昂的白车身中使用了80%比例的高强度钢，并且使用了激光钎焊技术，显著提升了车辆的品质感。

途昂还提供了全车9安全气囊的布局，其中包含膝部气囊，对车内成员具有更好的保护效果，车辆的头部气帘能够从第一排到第三排实现全覆盖，保证了驾乘人员在不可避免的事故中也能被很好的保护起来。

途昂还装配了一套IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，其中包含Front Assist前方预碰撞保护系统、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道偏离辅助系统以及PLA全方位智能自动泊车等等多种多样的主动安全系统，能够在用车过程中，给予驾驶员充足的安全性保证。

途昂2024款出众版最大的特点是，它不仅仅是25万级颇具性价比的一款车型， 更是能在配置方面给对手做出一个好的表率作用，曾在7座SUV市场上霸榜颇久的某车型，对比起来，在配置方面给的实在是不太多。而且在动力总成方面沿用了车系之前的设定，提供高低功率的2.0T发动机和参数亮眼的2.5T V6发动机，而且除了入门版车型外，都标配了4Motion四驱系统，消费者有着非常多的选择余地。

车辆的价格拉下来了，配置并无明显变化，还能够实现对于消费者需求的更好匹配，名为出众版的新车型，确实配得上“出众”两个字带来的偶像包袱。