当我们想要选购一台以家庭使用为主的SUV产品时，首要考虑的因素应该放在整车品质、可靠性上面，而上汽大众全新24款途昂家族以目前的售价区间和产品力而言，非常建议大家放入备选清单。而途昂家族又分为途昂和途昂X，前者的官方指导价格从24.9万-38.9万元，后者为26.9万-37.9万。跨度如此之大应该如何选择呢？我们庖丁解牛，为大家带来不同配置差异以便匹配选购需求，做出更清晰的决定。

同一个家族中的两个车型不同配置之间，有差异也有相同的地方，首先是车身整体的外观、内饰造型风格。

先说途昂，即使是售价在家族中最为入门的330TSI 两驱龙腾版，车身尺寸也并不会缩水，长宽高为：5052mm*1989mm*1773mm。从途昂车系问世起，宽阔方正的整车比例和车头造型，都无一不展示出德系大车的威严感，2024款途昂家族的车头灯造型保持上下双层的视觉风格，与进气格栅的镀铬装置连成一体，横向覆盖了整个车头，尾灯也与头灯呼应，有着巨大的横向尺寸贯穿车尾，匹配这具车长超过5米的身躯。

尽管全系标配了前后LED光源，但矩阵式头灯要在2024款380TSI 四驱龙祥版和530V6 四驱龙祥版上才会搭载。

而途昂X的尺寸略小于途昂，长宽高为：4917mm*1989mm*1729mm，属于SUV跨界车的范畴。最大的差异除了车身尺寸外，就是C柱后的车顶造型，以及匹配这个潇洒曲线的尾灯，少了一点庄重，多了一些精致优雅。

对于24款途昂家族来说，我们可以简单理解车型从低到高为龙腾-龙耀-龙祥，且三个版本车型都有对应的2.0T四缸引擎版本和3.0T 六缸引擎版本。对应到轮毂和轮胎规格，则依次为R19、R20、R21，当然仅从款式而言，途昂的龙祥车型版本使用的R21仿中央单锁样式的“大饼”轮毂是个人最喜欢的，充满力量感和庄重感。

途昂X的两个龙祥版则出现了一些差异，熏黑的双五幅更显的运动一些，当然两车毕竟风格不同，喜好全凭个人。

从外观而言，两个车型不同配置间的差异并不大，轮毂成了最大的“配饰”，如果和我一样喜欢R21的大轮毂且不追求V6动力的消费者，显然指导价格32.9万元的途昂380TSI 四驱龙祥版更胜一筹，抑或省下一万元，以指导价31.9万元选择更为运动的途昂X 380TSI 四驱龙祥版。

外观部分就说到这里，前面提到了动力总成的区别，途昂是目前在售的合资车型中较少还保留3.0T动力版本的车系，在24款更新中除了入门的330TSI 两驱龙腾版外，全部采用四轮驱动形式，途昂X更是直接从380TSI起步。

简单介绍一下这两套动力总成和驱动形式的搭配，简单来说就是2.0T高低功率/3.0T这两部引擎，搭配经典的大众7DCT湿式双离合黄金动力总成。

前者就是闻名遐迩的EA888 2.0T四缸涡轮增压发动机，尾标330TSI意味着使用了最大功率/最大扭矩：137kW/320Nm的调校版本，尾标380TSI则是使用了最大功率/最大扭矩：162kW/350Nm的调校版本；尾标为V6则统一使用了EA390 V6 3.0T引擎，最大功率/最大扭矩：220kW/500Nm。途昂家族三个数字尾标从小到大的官方0-100km/h加速时间分别为：9.9s、8.4s和7.2s。

鉴于全系都采用了前麦弗逊式，后多连杆式悬挂，从SUV实用性和适用性角度考虑更建议选购四驱车型，所以途昂更推荐购买从380TSI 龙耀版（指导价：29.9万元）以上的车型，途昂X则全系标配适时四驱随意选购。如果对高速下车辆动力储备有需求的用户，V6的几个车型版本在动力、驱动形式和悬架结构上是一致的，可以随意购买。

实际上在上汽大众的调校下，无论是330TSI或者V6版本，动力和驱动品质一定都是优秀的，属于闭眼买也不会太纠结的选项。

而来到内部，看一下真正需要着重考量的因素：家庭需要二排还是三排？

实际上，空间是守恒的，这无非是一个取舍问题，好在途昂本身车身尺寸足够大，容纳三排空间也并不局促。要怎么看其实也简单，途昂全系标配2-3-2七座三排座椅布局形式，380STI 四驱龙耀版以上可以选配2-2-2六座三排座椅布局，但大多数人应该不会选。

更时尚精致的途昂X则锁定传统两排五座布局，打造一个更宽裕富足的“平均空间”体验。

在基础功能上，途昂所有车型都支持第三排比例放倒至纯平，后备箱容积已经大到无需描述。而途昂X作为两排五座传统布局，二排依然可以放倒，形成一个540/1719L的巨大储物空间。

不同配置之间的差异在于舒适性配置，途昂的二排加热要从指导价29.9万元的四驱龙耀版往上才配备，当然此时第一排的加热通风也是标配；途昂X也是一样，但同配置的指导价格略低1万元为28.9万元。

空间品质之余则是音响品质，途昂和途昂X仅在四缸和六缸的两个龙祥配置上配备了12扬声器的哈曼卡顿音响，其他车型统一配备8扬声器系统。相同的情况还出现在前排手机无线充电这个配置上。

车内交互上，全系都用上了12英寸触控液晶的中控屏幕，并同时支持CarPlay/CarLife，液晶仪表尺寸为全系10.25英寸。

驾驶辅助功上，全系的龙腾版不支持L2级别驾驶辅助功能外，其余为标配，所以如果对驾驶辅助功能有需求的用户，需要按需选购。

最后，为这一次全新途昂家族的选购做一个总结。

首先根据家庭成员数量和车型喜好，确定选择途昂或是途昂X，两排和三排的差异是所有配置中最显著区分。

其次根据动力总成和驱动形式，建议选购四驱车型，2.0T四缸引擎或是3.0T 六缸引擎根据个人喜好而定，实际四缸就够用了。

最后综合内饰用料、舒适型配置来看，顶配固然面面俱到，但中配的380TSI 四驱龙耀版本或许是最具性价比的选择，大家觉得呢？