比亚迪3款新车申报 覆盖更广泛细分市场

2024年比亚迪有多少新车上市?根据年初曝光的新车规划,平均每月都会有一款全新车型,而在最新一期工信部申报目录中就出现了3款,分别是方程豹豹8、海豹X和 腾势Z9 GT。

方程豹豹8从申报图可以看到基本延续了豹5的设计风格,依然是方正的车身,粗壮的保险杆突出了硬派越野的粗犷感,车尾则有外挂式备胎和侧开尾门等硬派越野的经典设计。

与豹5不同的是,从豹8的车顶可以看到激光雷达和摄像头,预计将会搭载天神之眼高阶智能辅助驾驶系统,在智能驾驶方面会更进一步。

另外,根据申报信息,豹8的长宽高分别为5195/1994/1875(1905)mm,轴距为2920mm,明显比豹5大了一圈,定位为中大型SUV,并且豹8将提供6座和7座两种座椅布局。

动力方面,豹8将基于DMO越野平台搭载,搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统。发动机最大功率200kW,前后电机最大功率分别为200kW和300kW,性能上比豹5更强。同时豹8还配备了三把锁、前后双叉臂独立悬架等,在越野性能上也值得期待。

如果说豹5对标的是坦克400Hi4-T,那么豹8对应的就是坦克700Hi4-T。就目前的信息来看,智能驾驶将是豹8的一大优势,不过其售价预计会达到50万级别。

海豹X从申报图上看跟北京车展亮相的OCEAN-M颇有渊源,采用了两厢的造型,整体感觉颇为紧凑。整体造型基本沿用了海洋网的家族式设计,车头的下压感明显,尾部除了有贯穿式尾灯之外,还有较为夸张的底部扩散器。

车身尺寸方面,长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm,车身不长但轴距很大,内部空间值得期待。

动力方面,除了单电机版本,海豹X还有双电机版本,其综合功率可达310kW,这就是妥妥的纯电小钢炮。

腾势Z9 GT的纯电版已经在北京车展有过亮相,本次登陆工信部申报目录的是腾势Z9 GT插混版。新车依然采用了五门猎装造型,整体线条非常流畅,与纯电版的区别主要集中在前保险杠位置,插混版保留了进气格栅。

车身尺寸方面,腾势Z9 GT插混版长宽高分别为5195mm/1990mm/1500(1480)mm,轴距为3125mm,车身长度比纯电版长了15mm。

动力方面,腾势Z9 GT插混版将搭载2.0T电机和三电机组成的插混系统,发动机最大功率152kW,前电机最大功率200kW,两台后电机最大功率均为220kW。腾势Z9 GT插混版也将搭载易三方技术,通过三电机独立驱动和后轮转向技术,可实现原地掉头,旋转入库等高难度动作。

红点车评

本次申报的三款车型豹8是一款豪华硬派越野,海豹X是纯电小钢炮,腾势Z9 GT插混版是猎装轿跑。显然比亚迪在主流市场取得不错的销量成绩之后,已经开始覆盖更多细分市场。

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车系: 豹8 腾势Z9 海豹X
标签: 新车资讯
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资深媒体人,原凤凰汽车总编辑.
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