近日，我们从长安汽车官方获悉，旗下紧凑型轿车—— 长安UNI-V推出2.0T经典运动型并上市销售。售价13.99万元。据悉，该车基于老款长安UNI-V打造，将与2.0T领速版同样定位于老款长安UNI-V的顶配版本，并且配置方面更为周全。（以下配图为2023款2.0T领速版）

车身外观方面，长安UNI-V延续了家族的设计风格，用性感的姿态释放出优雅从容的格调之魅。平滑的引擎盖伴随着两组显著的折痕看上去力量感十足。无边界的进气格栅不仅彰显时代的美学造诣，也带来颇为动感的体现。两旁狭长的LED头灯组看上去深邃有力，点亮后提供了宽泛的视野性。雾灯区两侧硕大的三角形蜂窝状饰板，通过外沿的导风口及牌照框下方分段的散热口，诠释出对于空气动力学的敬畏；而橘色的前唇及风刀则提供了别具一格的赏析性。

灵动的车身曲面在光影变幻的交替中，尽展长安UNI-V婀娜的侧颜之美。下滑的车头与大倾角的A柱，降低了空气阻力的增加；溜背的车顶延伸至尾部，映射出掀背轿跑车独有的魅力。车窗外沿及后视镜外壳采用黑化处理，看起来更加时尚。贯穿于隐藏式门把手之上的高腰线再次将内在的肌肉感得以释放；同样侧裙的空气套件也令车身更为饱满。轮胎采用235/40R19规格，更低的扁平比提供了绝佳的操控表现。车身长宽高尺寸4705*1838*1430mm，轴距2750mm，定位于紧凑型轿车。

丰满的车尾与宽阔的双肩，为长安UNI-V带来宽体般的既视感。后备箱上方的电动尾翼，增加了高速时的下压力表现。贯穿式的量子遂穿尾灯用三角形的锥体能量，激发出颇具感官的视觉效果。后杠依然用橘色的空气套件加以点缀，配合双边共四出的排气尾喉和硕大的导流板及中置的灯组，映射出对于性能的极致追崇。

打开车门，长安UNI-V用颇具未来感的智驾座舱营造出更为前瞻的科技体现；而出色的绗缝工艺及双拼色的内饰格调，也诠释出个性的彰显。莫比乌斯的3+1全视战斗仪表，提供3.5+10.25+9.2英寸的显示界面，令你能够专注的观看不同组数据显示。三辐式双D造型皮质方向盘配有换挡拨片，进一步提升了驾驭的乐趣性。悬浮式10.3英寸触控屏支持语音识别及原厂互联等拓展。战舰样式的电子挡把则带来精巧的操作方式。

乘坐方面，长安UNI-V采用仿皮材质包裹的运动型座椅。极致的配色在体现出活力的同时也更加张扬；一体式的靠背头枕及出色的侧翼，为你激烈驾驶下带来完美的包裹性；而带有“UNI”的印花也营造出强烈的迎宾感。该车支持主/副驾驶多向电动座椅调节/加热/通风功能，主驾驶座椅带有记忆模式；后排座椅可比例放倒；并配有前/后中央扶手及后排杯架。

配置方面，配有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、19寸轮毂、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、内置记录仪、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、

前/后驻车雷达、360全景影像、540度透明底盘、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、电动/感应后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、远程启动、LED车灯、手机前排无线充电、SONY音响及64色氛围灯和自动空调等。

动力方面，长安UNI-V搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率171kW（233马力）/5500rpm，最大扭矩390N·m/1900-3300rpm；匹配8挡手自一体变速箱；采用前置前驱布局，WLTC综合百公里油耗6.9L。

小冷点评：作为国产自主品牌的长安汽车，通过UNI-V的展现，让世人了解到国内对于年轻群体的重视。而此次带来的2.0T经典运动型，又用13.99万元的价格，再次展现了性能与颜值、配置和安全的最高体现。尽管面对其他竞争对手，如：传祺-影豹R、上汽-MG7等车型的围攻，但作为更具底蕴的长安汽车，依然用性价比和出众的口碑，换来了年轻消费者的追崇。不知此刻屏幕前的你是否会被它绝美的外观撩动你的芳心！也欢迎评论区留下你们的答案。