今天给大家介绍的这款车是长安UNI-K智电iDD，让我们来看一下它的静态方面表现。

长安UNI-K智电iDD的前脸部分以独具匠心的倒梯形网格布局为主，搭配精致的数字化六边形渐变结构，打造出极具未来感的时尚外观。包围两侧的型面设计与锋锐的边角处理，塑造出有力的导流槽区域，同时内置T型灯带结构，更加引人注目。车头大灯锐利且扁平化的设计，增添了视觉冲击力。

车身侧面，长安UNI-K智电iDD的车门区域设计厚重，车窗区域扁平化，使腰身看起来稳重大气。车顶逐渐下沉式的设计，形成了犀利的扰流板结构。车窗线采用镀铬材质进行封边，上下窗线逐渐收紧至尾部，尾窗区域则形成了锐利的边角轮廓。腰身线条柔和，但依然勾勒出宽阔的后肩部区域。车门下方略带内凹，前翼子板下方的导流槽也延伸出一道内凹裙边装饰。

长安UNI-K智电iDD的尾部设计不仅富有运动气息，而且细节处独具匠心。扰流板中央有独特的赛车灯组，连贯的尾灯熏黑处理，点亮效果丰富多彩。尾灯中间镶嵌着长安标志，提升了整体识别度。厚实的后保险杠将尾门塑造出阶梯设计，底部衬以扬起的黑色护板与纵向扩散器饰件。虽无排气管，但镀铬装饰带来动感视觉享受。

进入长安UNI-K智电iDD的座舱，中控台采用飞船式阵列布局，宽敞的平面设计，阶梯式桌面与车门板圆润结合，打造出浓厚的环抱式氛围。挡把区设计独特，犹如飞机推杆，后方简约按键布局尽显科技魅力。仪表台采用拱形布局，液晶屏与中控屏一前一后，科技感十足。

在动力方面，长安UNI-K智电iDD全系配备1.5T插混动力系统。1.5T发动机输出125kW（170Ps）最大功率及260N·m峰值扭矩；电机前置布局，110kW（150Ps）功率和330N·m最大扭矩保证驾驶平稳轻松。全系标配6DCT变速箱，换挡顺畅。电池容量达28.39kWh，提供135km NEDC纯电续航里程。混合动力模式下，NEDC百公里油耗低至0.9L/100km。

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