福建厦门的温先生这两天遇到了一件烦心事，他刚买的 小米SU7在出4S店后，仅行驶了39公里，就在高速路上发生故障。此事引发网友广泛关注。

据温先生发布的视频显示，他接到小米汽车的提车通知后，如约于5月5日上午11时30分前往小米汽车厦门翔安交付中心喜提一辆小米SU7。

当车行驶在厦门往泉州方向的高速路上时，这辆车竟然抛锚停在了应急车道上，最后不得不用拖车拖回交付中心。

当时的仪表盘显示，这辆车刚开出交付中心39公里。

视频显示，车辆在行驶中出现了大灯忽明忽暗的状况，当时，SU7的续航里程还有404公里，屏显系统提醒，即将关闭，驱动系统故障，无法换挡。

温先生称，新车拖回交付中心后，交付中心没有检查出具体问题，工作人员表示，由于在生产的车辆和现车都有了指定的车主，因此无法给温先生立刻换新车，将做出退车处理。

眼下，小米汽车客服人员正在与温先生协商退款事宜。

温先生对此表示失望，他本意是想更换一辆车而非退款。

温先生质疑，为何小米不能优先为他生产一辆新车呢？退车后重新下单等待生产的做法对他而言是不公平的。

尽管温先生表达了不满，但许多网友对小米的处理方式表示认可，认为小米的做法相当不错。换作其他品牌，可能只能修理而不会提供退款。

5月6日，温先生再次发文表示，SU7故障问题需要车辆回厂才能做进一步分析，眼下无法进行维修。小米方面表示，可以承担用户因退车产生的损失。

从温先生社交账号可以看到，就在提车的前一天，他在社交平台发布了一条喜提新车的消息，配文写着：“全网都在提车，终于轮到我了。”喜悦之情溢于言表。

新车入手本是件让人高兴的事，可温先生却因为新车增添了这许多烦恼。

SU7作为小米官方上市的第一款汽车产品，自上市以来备受关注。官方数据显示，自4月3日开启正式交付以来，28天内完成交付7058辆。这样的成绩，的确羡煞同行。

不过，作为小米汽车的创始人，面对小米汽车所取得的辉煌战绩，雷军近日却明确表示逛完北京车展后挺绝望的。

“你们这哪是在做产品，完全是在靠蒙。”“你去每家车厂看，他们都做了一系列的车，好的车有几辆就够了，干嘛需要那么多同质化的车呢？”

这番话，按理说不会出自雷总之口啊，这摆明了是在打击一大片啊，情商高出天际的雷军，怎么可能说出这样的话呢，不可思议，很难理解。

“车轱辘话”觉得，厂家的做法也无可厚非，毕竟，存在的就是合理的。产品种类多了，极大丰富了消费者的选择，没啥不好的啊。德国大众套娃了这么多年，也不影响它在燃油车时代称王。新能源领域的套娃王者理想汽车，也是造车新势力中活得最好的。

再说几句

小米汽车是自带流量，没有哪一款车上市能受到如此大的关注，但流量是把双刃剑，过高的关注也使得小米汽车的每一处细节都会被放大。

据媒体此前报道，小米汽车也因种种问题频繁出现在公众视野。未交付就掉漆、座椅出现包浆、鼓包等等，引发市场对产品质量的担忧。