对于中国豪华汽车而言，路虎揽胜或许真正最值得被仰望的存在！不仅仅是因为其悠久的历史沉淀和独特的豪华底蕴，更在于在电动化和智能化趋势的猛攻下，揽胜更是百万级豪华车市场，极少数没有为了迎合时代而忽略品牌价值塑造的车型。

从历代揽胜，到全新一代揽胜、 揽胜运动版，再到近期发布的揽胜运动SV Edition One限量版……揽胜家族每一款产品的价值落点，几乎都在强调其豪华价值的独一无二。

豪华车作为汽车文化进化史上的一颗明珠，在电动化和智能化转型如火如荼的当下，极少豪华品牌能够沉下心来思考如何让豪华更出色，即便如劳斯莱斯、保时捷、宝马，都在积极奔赴更具有“电张力”的新时代。

对比之下，选择将豪华进行到底，耐心围绕“尊贵”、“奢华”、“运动”等不断打磨细节的揽胜，就更加具有典范意义！在北京车展之前举行的“揽胜之夜”上，重磅上市的全新揽胜运动SV Edition One限量版就是最具有说服力的依据。

在中国大陆限量15台的基础上，243.8万的官方零售价格、满足用户不同状态和需求的“灵魂座椅”，配备了轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机、290km/h的极速表现，3.8秒的零百加速，以及SV模式下前所未有的动态驾驶体验……全新揽胜运动SV Edition One限量版再次超越了自己。

正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰所言，“如果说揽胜品牌享有豪华SUV的皇冠，那么SV就是皇冠上那颗璀璨的明珠。”

揽胜SV全球业务负责人Jamal Hameedi也给予了最高的评价：“它是有史以来最快、最强、最运动、最具科技感的揽胜运动版。从奢华配置，到运动性能，再到全地形能力，它实现了前所未有的全面提升。”

目前，中国市场的百万级豪华车消费热情仍在持续高涨。

作为有史以来最强大的揽胜运动版，全新揽胜运动SV大可以放开“限定”，取得更漂亮的市场成绩。但揽胜深知，作为现阶段揽胜运动版的最高水准，全新揽胜运动SV承担的不是销量的角色，而是路虎及揽胜之于豪华工艺、运动文化、品牌价值感的彰显。

对于这独一无二的价值，揽胜决定在中国市场传承下去。而全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”也已经正式登陆中国市场，揽胜SV Bespoke私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线，首家揽胜SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京开业，提供极致奢华的私人定制服务。

按照规划，今年内，“揽胜之境” 还将登陆大湾区、华东和西南地区，覆盖核心城市，为尊贵客户带去不同以往的品牌体验。

而揽胜SV Bespoke私人定制业务方面，官方将在现有SV车型与定制服务的基础上，提供高达230多种SV定制车漆颜色选择以及391种内饰材料与配色组合，再加上丰富的配置选项，共将提供超过160万种不同的选装定制组合。

这意味着，虽然全新揽胜运动SV Edition One限量版的“量”是有限的，但SV的私人订制体验和高端服务将以另外一种形式深耕中国豪华车市场，还将把豪华的个性和差异化进行到底。

自去年捷豹路虎一分为四，揽胜、卫士、发现及捷豹成为四个独立品牌以来，在内部机制的重新调整、经销商网络的差异化布局、产品层面不断进化的推动之下，捷豹路虎的“重塑未来”之战已经取得了阶段性的成果。

2023年，捷豹路虎中国市场销量达到10.6万辆，同比增长25%，四大品牌基本都实现了正增长。不仅如此，揽胜也已经连续十几个月蝉联150万级以上高端豪华SUV销冠，细分市场占比五成以上。这一成绩足以证明揽胜坚守“豪华”，坚持品牌重塑，聚焦用户差异化体验的意义。

按照规划，全新纯电动揽胜将在今年内发布，第一批试验车已经制造完成并开启了测试，目前海外市场已经完成上市并开启了盲订。据此前信息，新车将基于MLA-Fles平台打造，并配备800V技术，性能堪比V8发动机。

从揽胜家族自始以来坚持打造独一无二的豪华格调的战略路线来看，全新纯电版揽胜的到来，或将在百万级别纯电动豪华SUV市场上，引发纯电动市场关于“豪华”的新思考。