由于国产 宝马X2市场反应平淡，出于成本考虑，宝马新一代X2不再国产，改成进口引入，当前新X2已经正式上市，价格自然有所上调，变为31.69万起步，相比原来多了2.8万左右。此次新X2依然定位燃油高性能车，保留作为精髓的2.0T引擎，增加信号绿新车漆（加钱选装），外观稍微调整。尺寸上，国内类似定位的车型较少，同价位将竞争极氪007、小米SU7等车型。

作为末代油车，X2整个产品力悬念不多，主打吃老本。外观上，新车迎来更加年轻化的转变，前脸给了更有棱角的双肾格栅，加大了下包围面积，并且有做称分体造型，给人一种鼻子连着嘴巴的感觉，新车升级至双箭头矩阵大灯，尾部给了四排气以及高亮的扩散器包围。车漆方面，增加更多的定制涂装，呈现出更多的个性化，作为宝马的车型起码在今年来说还是够牌面的。

车内给了双联屏，不过尺寸有些小，中控屏部分仅为10寸，考虑到该车4.2米的尺寸，整个屏幕气势也不能算很小。搭配第九代车机，智能座舱体验比较朴素。新车支持M运动座椅以及最高1400升的超大后备箱，一定程度上满足了实用性。配置上大多是选配，诸如哈曼卡顿音响、智驾辅助系统、ETC以及隔音玻璃等等，对比国产车丰富的配置而言，的确是有些不厚道。

不过宝马本身也不追求厚道。来看动力，新车全系一颗2.0T引擎，但是起步版本保留低功率2.0T，爆发150千瓦，顶配高功率2.0T，爆发221千瓦，全系搭配7挡双离合，顶配支持四轮驱动，以及M专属底盘，加速5.4秒。可以说这个顶配车型才是宝马新X2的本体，真正体现了原汁原味。

整个来看，此次新X2从国产变为进口引入，实际已能说明宝马已经看到该车真是的市场潜力，并不是很乐观，变为进口引入除了拉低成本，也能很好的控制产量与价格，尽管销量上不去也能避免口碑崩盘，所外留得青山在不怕没柴烧，高端形象才是青山。因此这一代X2的价格预计也不会崩盘，大家觉得还香吗？