不到3万公里，直接亏一半，这就是捷豹的真实保值率！ 就这，粉丝还当着车商的面说如：车价不再少个万儿八千的，不会买…… 昨天，帮一位郑州的粉丝检测了一台2020款捷豹XEL ，2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版，当时新车指导价31.98万，20年4月份上的牌，那时候虽然油车价格体系还没崩，但是优惠少说也是八九个W，所以落地还是得二十大几万。 这台车无过户，表显2万8千多公里，市场行情15万顶天，车商报价14.98万元。因为24款新车优惠基本上是12万起步，低配裸车价格也就是18万多一点点，落地也就21万出头。虽然这台车的里程不高，但是毕竟也是上牌4年的车了，五六万的价差也算不上有多高的性价比。 近3小时的检测下来，车况还算过得去，排除事故火烧泡水，发变没有拆过，但是变速箱的油底壳有渗漏……这才3万公里不到，我也不好评论什么了。底盘其他接卸部件倒是表现不错，无拆卸无更换。 外观上的问题就比较多了，前杠修复中网拆卸，左前门更换，右后翼子板、右后门及右前门均存在变形，其他多处喷漆。内饰没啥问题，里程也没有动过。 车况粉丝可以接受，但是价格期望14万以内，就是不知道车商有没有这么大的魄力了，少赚点而已也不是不行，大家说对不？