近年来，中国汽车市场竞争日益激烈。即使是传统的合资品牌，若想在市场中脱颖而出，也必须主动求变。 大众迈腾长期以来以沉稳的商务风格著称，但全新一代迈腾却带来了惊喜的变化，最近在北京国际车展上亮相的它，让我们看到了一个更加年轻化的迈腾。

全新迈腾的尺寸定位仍然是标准的B级中型车，相比上一代略有加大，尤其是车身长度达到了4990mm，这得益于造型上的调整。虽然轴距2871mm不算很大，面对更长轴距的新一代别克君越或福特蒙迪欧并不占优势，但相比凯美瑞和雅阁等车型，全新迈腾依然具备一些优势。

对于外观设计，早前全新迈腾完成申报时就引发了不少争议，有些人觉得外观设计过于年轻化，有些接近大众凌渡的感觉。但实际看到实车后，这种担心显得多余。全新迈腾的前脸更加简约，并搭配贯穿式日行灯带，带来浓郁的未来感。

侧面设计保持了经典的轿车造型，腰线犀利。尾部则采用了熏黑质感的贯穿尾灯，形成了X造型的立体效果。内饰方面，全新迈腾令人眼前一亮。车内配备了三大屏，包括主驾驶侧的数字液晶仪表盘、副驾驶侧的娱乐屏幕，以及中控悬浮式车机大屏。这个设计让全新迈腾的内饰看起来不像传统的燃油车，更像是一台智能电动车。而且，全新迈腾搭载了高通8155芯片，智能化表现甚至超越了大众的ID系列电动车。

动力方面，全新迈腾进行了升级，抛弃了1.4T发动机，入门版本为300 TSI，搭载1.5T发动机，输出160马力，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T版本保留了380TSI高功率版本，输出220马力，适合跑高速。

整体来看，全新一代迈腾在颜值设计上更为年轻化，实车效果甚至比预期更好。车内智能化配置是一大亮点，再加上与大疆合作的智驾系统，整体智能体验实现了大幅提升。

新的迈腾引发了人们的热议，有人喜欢它的年轻化设计，也有人期待它的智能化表现。那么，你觉得新一代迈腾的设计如何？欢迎在评论区留言分享你的看法。