小米汽车旗下首款车型SU7自去年亮相以来就因酷似 保时捷Taycan的外观设计引发热议，被网友戏称为“米时捷”、“保时米”，部分网友直言“小米就是在走保时捷的路，让保时捷无路可走”。这场风波虽然帮助小米一炮而红，但是却让保时捷在华市场受到冲击。

网上车市获悉，保时捷今年3月销量3,802辆，同比下滑54.9%，1-3月销量13,272辆，同比下滑40.2%。主力车型销量全线下滑，Panamera自去年12月起连续3个月下滑，3月销量下滑64.6%至666辆，1-3月销量3,224辆，同比下滑40.9%；Taycan今年3月销量暴跌72.6%至130辆，1-3月销量仅293辆，同比暴跌77.3%。

Macan 3月销量同比下滑45.9%至905辆，1-3月销量2,798辆，同比下滑44.3%；Cayenne 3月销量1,624辆，同比下滑53.6%，1-3月销量5,518辆，同比下滑28.9%。

受国内市场销量不佳影响，保时捷主力车型终端均出现大幅优惠。2023款Taycan清库存优惠低至6.8折，部分地区最高优惠超过35万，相当于一辆顶配小米SU7的价格；2023款Panamera清库存最高优惠30万元，2024款车型分期优惠在8.2折左右。

2024款Macan优惠幅度约8.2折，2023款Macan优惠幅度约8折，相当于优惠约11万元-13.8万元不等；2024款Cayenne优惠在8-8.5折。