在国内汽车市场早期， 马自达阿特兹作为一款颇具代表性的运动轿车，已经有一段时间没有新车的生产和销售了。随着时间的推移，这款车型在消费者心中的印象逐渐淡化，毕竟市场上同级别、同类型的竞品车型层出不穷。然而，近期马自达阿特兹的库存车型价格有了大幅度下降，起售价已跌破13万大关，这无疑是一场日系车的绝地反击。

尽管马自达阿特兹现已沦为小众和冷门车型，但其在低价位的诱惑下，依然展现出了不俗的吸引力和性价比。尤其是当价格降至15万以下，定位在13万级别时，它成功吸引了大批年轻消费者的目光。虽然目前市场上销售的均为库存车，但马自达阿特兹的整体竞争力仍然不容小觑。

马自达阿特兹作为一款大尺寸中型轿车，以其独特的红色外观赢得了消费者的广泛认可。这种红色设计不仅彰显了马自达品牌的运动、年轻和时尚特质，也使得阿特兹在同级别车型中脱颖而出，展现出强烈的原创度和个性化风格。

然而，在内饰方面，马自达阿特兹的表现却相对平淡。与外观相比，其内饰设计缺乏亮点，用料和做工也显得中规中矩。大量塑料材质的运用以及功能表现的不突出，使得马自达阿特兹在年轻化和科技化方面与同级别车型相比稍显逊色。

此外，马自达阿特兹并未采用涡轮增压动力系统，而是选择了小排量的自然吸气发动机。这使得其在动力表现方面相比老款车型有所不足。尽管驾驶感和行驶质感尚可接受，但对于家用车而言，马自达阿特兹的行驶质感偏硬，缺乏一定的舒适度。因此，这款车型目前正处于换代阶段，现款车型已停产停售。