人们在买车时，不仅关注心仪车的市场销售数据，还积极向懂车的人取经，有些犹豫是买10万 卡罗拉还是雷凌的消费者会被“谁优惠谁买”的建议所影响。其实，仔细比较两辆车13万日元左右版本的各个细节，就可以知道他们的差距很小。今天，小编带大家来。

在安全和辅助配置的处理上，与卡罗拉相比，雷凌多了一个后置影像，该配置的实用性非常高，车主倒车时也很方便，雷凌配备了后置雷达和轮胎压力监测，但综合来看，后置影像对车主更实用

雷凌的LED日间行车灯比卡罗拉多，看起来更高，但与卡罗拉的后视镜加热相比，用于防止窗户被夹住等的功能雷凌比较弱。滚轮的车身长度比雷凌多10毫米，但在动力系统采用相同配置的情况下，这一优点微乎其微。

但是，卡罗拉在制作座椅时不像雷凌那样细心。这个版本的雷凌座椅设计使用了逐渐成为主流的运动理念。另外，它的皮革材料片比卡罗拉织物片舒服，更高级。特别是卡罗拉的空间很大，后部座位的中央也没有突起。

值得一提的是，这两辆不足13万辆的车，尽管雷凌的整体配置不如卡罗拉，在销售时比卡罗拉便宜几千美元，但也无法改变雷凌的销量赶不上卡罗拉的现状，很多消费者会购买新车

无论如何，小编说，在赤裸裸的现实面前，性价比是购买我们车的主要因素，雷凌有后雷达和胎压监测，但与卡罗拉倒车影像的实用性相比稍差。卡罗拉没有雷凌的模拟皮片，但车内宽敞的空间适合家庭使用。关键是卡罗拉不用钥匙就能进去。这种人性化的设计更受消费者欢迎，有更大的保值率。让更多的消费者放心购买。十万档卡罗拉，雷凌谁说优惠买谁，差距真小。