2024款赛那在北京车展前夕宣布正式上市,全系车型降价25,000元,推出9款车型,售价区间为28.48万元至39.58万元。
作为丰田全球战略MPV车型之一,赛那上市27年来历经4代车型升级迭代,在全球市场累计销量超过320万辆;由广汽丰田在2021年引进中国市场3年的时间,累计销量已经超过16万辆,稳居同级别市场前三的位置。
都说中国汽车市场是全球最卷的市场,就连部分跨国车企都卷不动了,选择减产甚至退出中国市场,而广汽丰田反其道而行,选择给旗下车型增配降价,这背后是其强大的成本控制力和对中国汽车市场的深刻理解。
广汽丰田不怕卷,更不怕价格战,而2024款赛那售价官降,也意味着广汽丰田将再次挑起价格战。
2024款赛那在推出了埃尔法同款航空座椅、汉兰达同款四驱系统和第9代凯美瑞同款智能系统等全面升级配置的背景下,依旧能给用户带来25,000元的购车优惠,试问谁能做得到,谁又敢跟得上。
作为新头部合资车企的广汽丰田,在实现超百万辆产销量规模的背景下,开始在高价值、智能生态和智驾体验上全面引领合资车企。
2024款赛那售价官降只是一个开始,全体合资车企要准备好接招了。
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