2024款赛那在北京车展前夕宣布正式上市，全系车型降价25,000元，推出9款车型，售价区间为28.48万元至39.58万元。 作为丰田全球战略MPV车型之一，赛那上市27年来历经4代车型升级迭代，在全球市场累计销量超过320万辆；由广汽丰田在2021年引进中国市场3年的时间，累计销量已经超过16万辆，稳居同级别市场前三的位置。 都说中国汽车市场是全球最卷的市场，就连部分跨国车企都卷不动了，选择减产甚至退出中国市场，而广汽丰田反其道而行，选择给旗下车型增配降价，这背后是其强大的成本控制力和对中国汽车市场的深刻理解。 广汽丰田不怕卷，更不怕价格战，而2024款赛那售价官降，也意味着广汽丰田将再次挑起价格战。 2024款赛那在推出了埃尔法同款航空座椅、汉兰达同款四驱系统和第9代凯美瑞同款智能系统等全面升级配置的背景下，依旧能给用户带来25,000元的购车优惠，试问谁能做得到，谁又敢跟得上。 作为新头部合资车企的广汽丰田，在实现超百万辆产销量规模的背景下，开始在高价值、智能生态和智驾体验上全面引领合资车企。 2024款赛那售价官降只是一个开始，全体合资车企要准备好接招了。