今年4月，长安福特上市了全 新蒙迪欧（下称“蒙迪欧”），当时我受邀去长安福特大本营——重庆，进行了道路试驾。试驾完以后，蒙迪欧在机械素质、空间等方面令我印象深刻，特别是机械素质方面，发动机与变速箱的匹配程度和超车时候的加速表现，至今我都留有印象。

不知不觉中，蒙迪欧上市距今8个月时间了。这段时间它的市场表现如何呢？车主又是怎样评价它的呢？

月均销量6286.8辆，这个表现怎么样？

销量方面，蒙迪欧十月销量为5304辆，排名第十四。九月销量为7309辆，十月销量较九月下降了2025辆，环比下降27.4%左右。八月、七月、六月的销量分别为5992辆、6406辆、6423辆，最近五个月的总销量为31434辆，平均月销量为6286.8辆。

怎么看待这个数据呢？如果是跟上一代蒙迪欧末期几百台的销量相比的话，那么全新一代蒙迪欧的市场表现显然是成功的；如果横向跟同级别其它品牌车型进行对比的话，那全新一代蒙迪欧的市场表现也能算得上是中等偏上。

“车无完车"，自己喜欢就好

我在论坛上看到了一位来自蒙迪欧至尊版的车主，撰写的一篇《提车两个月使用感受》的帖子。车主认为全新一代蒙迪欧与同级别其它车型相比，其性价比很高，其中举例了帕萨特和雅阁，并说“（蒙迪欧）各方面都要更优秀”。除此以外，车主还举例蒙迪欧配备了“豪车才有的紧急避险功能”。

不仅如此，车主还认为蒙迪欧2.0T+8AT的动力组合的表现令他满意，称赞其“起步给力、中途换挡无顿挫、动力水平在多场景使用下绝对够用”。

油耗方面，该车主开出来的表显平均油耗是8.7L/100km。车主表示该车加注92号汽油即可，认为8.7L/100km这个油耗“还行”。

除此以外，该车主还夸赞了蒙迪欧的LED自动大灯照明效果很好，也很智能、座椅舒适性、包裹感很棒、中控屏尺寸很大，反应速度挺快，没有卡顿问题以及语音功能非常好用等优点。

字里行间中不难发现，该车主对于蒙迪欧还是非常满意的，点评里全是优点。但是大家都知道，客观来讲，任何一辆车都不可能全是优点。对于买车的人而言，虽然决定是否购买一辆车的因素并不是缺点，而是优点，但是如果这辆车的缺点正好是他/她比较在意的方面之一，那么这个缺点可能会在一定程度上影响买家的购买意愿。基于此，为了给大家关于蒙迪欧更多的参考信息，我又找了另外一位车主撰写的一篇描述蒙迪欧缺点的帖子。

这位车主反馈蒙迪欧“百度车机地图太垃（应该是指不太好的意思）”、“qq音乐没有自创歌单”、“轮胎韩泰的也不怎么好，胎噪大”，最后自己还总结“车无完车，人无完人，自己喜欢就好”。

这位车主的评价比较全面，好坏都有，那他说的这些方面又是否会影响你们的购车决定呢？

实测数据可圈可点

之前，我除了在一般道路上驾驶过蒙迪欧以外，为了验证它的性能表现，我还在赛道上测试过该车。在13℃的气温条件下，经过实测，长安福特全新一代蒙迪欧的0-100km/h加速时间是7.35秒。

赛道圈速是37.97秒，这个成绩跟一般玩家开斯巴鲁BRZ的圈速相当。

骑士语录

如大家所见，虽然蒙迪欧上市以后的市场表现没有一飞冲天夺得头把交椅，但是最近五个月时间月均销量达到了六千多台，在如今这个快速更迭、不断下行的汽车市场中也算是表现良好。

另外，从车主端反馈的情况来看，蒙迪欧明显是优点多于缺点，甚至被用户赋予“性价比高、大空间、强动力、智能化”这四个标签。当然，车主吐槽的声音也是有的，车机问题、轮胎问题等等，所以接下来就看长安福特如何妥善解决这些问题，将品牌口碑一步一步重新建立起来，从而让更多的人认可全新一代福特蒙迪欧。