有一种速度叫“中国速度”，有一种现象叫“林肯现象”，两者结合起来，便是我们现在看到的林肯品牌。

短短两年内，林肯国产SUV “三剑客” （冒险家、航海家、飞行家）接连上市协同作战，助力林肯在中国市场重振声望，在产品焕新上实现 “中国速度”，推动林肯在华业务扬帆起航。

在新产品助力下，今年即便受到芯片短缺和疫情不稳定因素的影响，林肯仍逆势上扬，连续刷新销量新纪录，前10个月总销量已突破7.5万台，同比增长62%，以高于豪华汽车市场平均增速两倍以上的速度领跑行业，10月份销量突破9,000台，刷新最高单月销量纪录，创造出让同行垂涎的 “林肯现象”。

林肯的快速成长，得益于坚持脚踏实地做正确的事。

一方面，国产是一个品牌期望走上更高销售规模的几乎必然选择，但林肯在国产之余还带来了新玩法。2020年林肯实现国产化，以极富竞争力的定价及“入门即豪华”的全新概念，迅速引爆市场。去年三月，林肯在疫情之中上市了首款国产车型冒险家，上市以来累计销量破7.3万台，连续19个月蝉联林肯单车型销量冠军，成为紧凑型豪华SUV市场中的明星爆款。

另一方面，在BBA都在打折抛售的当下，林肯坚决抵制“以价换量”的短期效益，注重经销商利益和品牌价值维护，最终打造良性的可持续发展，让林肯品牌的豪华属性、客户口碑“不掉价”。换句话说，林肯的销量数字虽然不是最高的，但含金量却是顶尖的。

在我看来，林肯的“励志故事”可以说是低迷车市和疫情危机中反击最成功的案例，没有之一。

轿车很重要

优先导入SUV无疑让林肯收获了一大波红利，从去年开始，三款国产SUV车型占据了林肯销量成绩的90%以上。但从市场需求角度来看，如果只有SUV车型，不足以满足中国客户的需求。

数据显示，豪华轿车销量近三年也呈上升态势，2020年同比增长7.5%，2021年前三季度，豪华轿车市场增幅达10%，同时中型豪华轿车增幅达15%。

由此可见轿车产品在中国豪华汽车市场占据重要地位，中国消费者对豪华轿车，特别是中型豪华轿车保持着强烈的需求。

在此背景下，林肯想进一步拓展销量，没有理由放弃轿车业务，而是应该因地制宜，推出符合中国消费者需求的智能轿车产品。就如林肯中国总裁毛京波所说的：“明者因时而变，知者随事而制。”

经过36个月的精心准备，在今年广州车展上，林肯正式推出基于量产概念车Zephyr Reflection打造的全新豪华轿车产品——林肯Z。这款轿车既弥补了林肯轿车产品序列的空缺，又是林肯面向年轻化，为年轻消费者打造的一款划时代的智能汽车产品。

“此次我们推出全新林肯Z，是基于对中国年轻消费者的精准洞察，融合林肯全球智慧，通过36个月的时间倾力打造的全新轿车产品，它不光承载着销量担当的光环，而且还在品牌年轻化以及林肯最新智能科技的普及和应用方面拥有举足轻重的作用。”毛京波表示。

正因如此，全新林肯Z也打破了林肯品牌N多个第一次。比如说，首次在同一款产品上推出了“双设计”风格，丰富年轻消费者的个性化选择。

除此以外，全新林肯Z复现了Lincoln Zephyr Reflection概念车的设计语言，车内外设计均遵循了“地平线原则”，外观上首次将贯穿式灯带应用到车头，而“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有的Super Red超红光效果，生动诠释美式豪华。

值得一提的是，全新林肯Z的Embrace & Farewell体验，凭借心动感应与光影效果颠覆一切想象，让林肯Z宛如一位彬彬有礼的“智能绅士”。林肯史上最大的 1.8 米巨幅迎宾光毯出现在车身两侧，每次上下车都充满仪式感和尊贵感。

智能化方面，林肯Z首次搭载12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，支持高清分辨率和多点触控，可以实现完整或独立分屏内容显示。搭载达到L2+级别的林肯Co-Pilot™ 360 2.0智能辅助驾驶系统，新增全新主动驾驶辅助，可在特定路段使用，具备驾驶员状态检测等功能。

在林肯看来，智能化不是炫耀科技，而是通过场景化、个性化的方式让科技以人为本。比如说林肯Z新增同级独有的“个人时光”与“客人模式”双栖模式。个人时光模式下，车辆将为副驾驶位提供完整娱乐互动生态，满足“场景化社交”需求；客人模式下，乘客坐上副驾驶后可自定义欢迎词，并降低音量、断开车主蓝牙保护隐私，同时播放副驾驶操作介绍。

这样做的目的就是让本来冷冰冰的屏幕和科技配置，融入更多“温度”。这样的例子还有很多，比如由美国底特律交响乐队量身打造的提示音和专为中国客户订制的林肯香氛系统，这些都是对林肯“豪华 自有其道”的诠释。

动力方面，全新林肯Z也继承了林肯品牌一如既往的强劲动力，全系标配2.0T高功率发动机，搭配8速自动变速箱，百公里加速6.8秒。未来林肯还将推出林肯Z的油电混合动力版本，进一步丰富电动化产品序列。

“对林肯中国而言，这款车的意义重大，因为这是专门为中国市场打造的一款轿车。从销量上而言，它将成为又一个推动林肯销量增长的引擎。”毛京波表示，作为第一款国产轿车，林肯Z将成为未来林肯在华保持可持续快速增长的战略车型，成为林肯跻身主流二线豪华品牌的重要砝码。

作为首款专门为中国市场打造的轿车产品，林肯对它充满期待是肯定的，但信心不能当饭吃，消费者需要看到的是诚意，即：我为什么要选你。

从配置来看，全新林肯Z延续了林肯引以为傲的“入门即豪华”策略，上述提到的几乎均为标配；定价上，25.5万元-34.2万元的预售价格与BBA同级产品相比，极具诚意。最重要的一点，林肯Z是目前传统豪华品牌里智能化程度最高的车型，没有之一。

所以林肯Z在我心目中的定位是：年轻人第一辆中型豪华轿车。

“林肯之道”2.0时代

我们说汽车产业正在变革期，这个变化并不止于新能源化、智能网联化带来的汽车技术的变革，更是指随之而产生的汽车企业与用户关系的变化。

今年，林肯坚守 “待客如亲”的初衷，全面迈入“林肯之道”2.0时代，建立起“随时在线”的新型客户关系，其中涉及产品设计、市场营销、进店体验、选车下单、售后服务等服务思维方式的转化。

今年4月，林肯将数字科技与客户体验深度融合，创新推出Lincoln One ID，全方位实现互通互联，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台，达成线上线下共享数据。

另外，“林肯之道”应用软件已全面升级为“Super App”超级应用，除了向客户展现品牌精选内容和商城信息，还提供包括远程查看车况及控制车辆、智能手机钥匙、鸣笛寻车、预约维保及上门取送车服务等，覆盖看车、选车、用车全生命旅程；并新增社区功能，鼓励车主参与互动及共创，与客户创造“随时在线”的情感联结。

此外，林肯今年新推出的“一日店长”、“林肯时刻”等专属的客户体验，也让人眼前一亮，的确是引领行业潮流，真正把待“待客如亲”落到实处。

如果说打通线上就是打通了企业与顾客直接沟通的渠道，那么林肯引以为傲的线下门店，就是让顾客体验“林肯之道”的最佳场所。

在毛京波看来，消费者之所以选择林肯，“林肯之道”是其中的重要因素。到了林肯展厅之后觉得被关注，“林肯之道”就是林肯与其他豪华品牌的重要区隔。这主要得益于林肯一直以来专注于经销商关系以及实体展厅的体验建设。

据悉，林肯新零售2.0示范店全新林肯之道体验中心已成功落成，它的设计理念源于美式“豪华俱乐部”，通过引入数字化创新交互，以林肯水墙、双开门迎宾等六大传承体验，明星车型展示区、匠人工作室等三大升级举措，为客户提供个性化的沉浸式豪华体验。

林肯认为，成功的展厅是会让客户周末的时候愿意来这里喝杯咖啡，或者愿意到我们这里举行各种纪念日，愿意把这里当家，当成社交场所，让他参与共创一些内容，甚至成为网红打卡胜地，而不是单纯以销量为判定标准。

当然，以上的一切都得以经销商盈利为前提，毕竟理想都建立在现实之上。

“林肯坚持价值营销，稳步推进经销商盈利的提升，与去年和前年同期的经销商盈利状况相比，我们实现了质的飞跃，在二线豪华品牌中经销商投资回报率位居前列，这是我们坚持价值营销，拒绝‘以价换量’的成果体现，经销商伙伴真正做到了上下一心。”毛京波表示。

这也是为什么部分二线豪华品牌门店陆续关门，而林肯还将持续扩大门店数量的核心原因，林肯把经销商当做共同进步的伙伴，而不是利益至上的商业拍档。

毛京波说：“当我们每一次仰望星空，畅想未来的时候，我们从未忘记脚踏实地的耕耘。林肯的每一步成长，都得益于我们坚持做正确的事。”这是我最近觉得比较有意思的一句话，「仰望星空，脚踏实地，做正确的事」，听上去很简单，但贵在坚持。

可想而知，这句话的背后是林肯这几年来每一个不甘平庸的决定和每一次令人惊叹的坚持，这正是林肯选择的路。