三菱翼神，国内改装的热门车型之一，原厂搭载1.8L或2.0L引擎，如果改装外挂涡轮，轮上三百匹都不是问题！今天要和大家分享的这台车，就是翼神的大表哥10代EVO，都经过不少"折腾"，绝对是翼神改装的榜样！

这台蓝色EVO的车主起初就很喜欢低趴风格，所以在买车后不久，他就为EVO改装了一套空气避震，并搭配上金色的VIP MODULAR轮毂。通过前唇和侧裙的点缀，降低车身时，整台车像是粘在地上一样！

EVO还换了一套LED尾灯，过了没多久，车主又为爱车安装了Voltex的大尾翼，非常夸张！

作为一台有着拉力血统的车型，EVO X搭载三菱引以为傲的AYC四驱系统，冬季来临时，车主还带着EVO在雪地上"撒野"！

后来，车主觉得那套金色轮毂还不够酷炫，于是开始寻找新款式来搭配自己的EVO，很快，他就找到了这套RAYS Nismo LMGT-2轮毂。本身这套轮毂应该搭配在日产GT-R上的，不过试装车后，视觉效果也非常棒，就决定是它了！

换上这套新轮毂后，恰逢往轮胎上贴字的风潮，车主认为这种风格非常适合自己，于是就往FALKEN轮胎上贴上了白色字。

也许对于普通人来说，这样的改装已经接近完美，但对于爱折腾的车主来说，改装永无止尽！他找到了一家外观套件的定制店，将前翼子板重新改造，而后翼子板则是安装上定制的铆钉宽体。

在车尾下方，还有一条铁管制作了尾翼的支架，当重新设计的大尾翼装上车时，仿佛这台EVO随时准备着毁灭全世界！

最近，车主把原本古铜色的轮毂喷成银色，大灯换成了非常科幻的LED灯条，尾灯则是可以编程的LED流水灯。

外观改装得如此酷炫，内在也需要升级！这台EVO是手动挡版本，为了压榨出更多马力，车主选择了ETS涡轮套件，在马力机测试时，最大马力已经达到了500匹！

从最初到现在，这台EVO经历过不少改变，不喜欢改装的人，永远也理解不了车主为什么要如此折腾。将自己的点滴灵感都表现在爱车身上，看着它一步步地进化，这就是改装的魔力所在！

🚗 车主/ @kevindesiena

📷 摄影师/ @andrewscphoto、@mitchellhendry、@lol_hyundai