三菱翼神,国内改装的热门车型之一,原厂搭载1.8L或2.0L引擎,如果改装外挂涡轮,轮上三百匹都不是问题!今天要和大家分享的这台车,就是翼神的大表哥10代EVO,都经过不少"折腾",绝对是翼神改装的榜样!
这台蓝色EVO的车主起初就很喜欢低趴风格,所以在买车后不久,他就为EVO改装了一套空气避震,并搭配上金色的VIP MODULAR轮毂。通过前唇和侧裙的点缀,降低车身时,整台车像是粘在地上一样!
EVO还换了一套LED尾灯,过了没多久,车主又为爱车安装了Voltex的大尾翼,非常夸张!
作为一台有着拉力血统的车型,EVO X搭载三菱引以为傲的AYC四驱系统,冬季来临时,车主还带着EVO在雪地上"撒野"!
后来,车主觉得那套金色轮毂还不够酷炫,于是开始寻找新款式来搭配自己的EVO,很快,他就找到了这套RAYS Nismo LMGT-2轮毂。本身这套轮毂应该搭配在日产GT-R上的,不过试装车后,视觉效果也非常棒,就决定是它了!
换上这套新轮毂后,恰逢往轮胎上贴字的风潮,车主认为这种风格非常适合自己,于是就往FALKEN轮胎上贴上了白色字。
也许对于普通人来说,这样的改装已经接近完美,但对于爱折腾的车主来说,改装永无止尽!他找到了一家外观套件的定制店,将前翼子板重新改造,而后翼子板则是安装上定制的铆钉宽体。
在车尾下方,还有一条铁管制作了尾翼的支架,当重新设计的大尾翼装上车时,仿佛这台EVO随时准备着毁灭全世界!
最近,车主把原本古铜色的轮毂喷成银色,大灯换成了非常科幻的LED灯条,尾灯则是可以编程的LED流水灯。
外观改装得如此酷炫,内在也需要升级!这台EVO是手动挡版本,为了压榨出更多马力,车主选择了ETS涡轮套件,在马力机测试时,最大马力已经达到了500匹!
从最初到现在,这台EVO经历过不少改变,不喜欢改装的人,永远也理解不了车主为什么要如此折腾。将自己的点滴灵感都表现在爱车身上,看着它一步步地进化,这就是改装的魔力所在!
🚗 车主/ @kevindesiena
📷 摄影师/ @andrewscphoto、@mitchellhendry、@lol_hyundai