最快前驱重回本田之手!Type R纽北前驱新纪录:7分43秒8

在新一代Type R发布之后,人们对于它的评价大都是换代过快,与上代相比区别不大。但是就在今天,它用自己的能力证明了换代的意义,新一代Type R在纽博格林北环,以7分43秒8的成绩,大幅度刷新了Golf GTI Clubsport S之前的纪录,同时也刷新了上一代Type-R在2014年创造的7分50秒63的记录。


前任最快的前驱车Golf GTI Clubsport S在几个月前,又在纽博格林赛道上把成绩从7分49秒21提升到了7分47秒19。但此次Type R以三秒多的优势刷新了这个纪录。


关于这次刷新纪录的细节上,与上一次Type R创造纪录相同,本田在出于安全原因,在这辆圈速车上使用了防滚架,而又为了平衡这个防滚架的重量,去掉了后排座椅。


这样的操作在上一代Type R进行圈速挑战的时候就引起了一些非议,但是后来它在其他赛道上的表现也证明了它圈速够硬气的事实。


因此这一次本田的纪录可信度还是很高的。当然,在轮胎上,本田表示Type R采用了符合公路标准的轮胎,但也着重强调了“Track-Focused”,Type R上的轮胎是量产上上标配的规格。


重新看到这样的本田,还是觉得心里为它高兴,而不是那个在F1赛场上苦苦挣扎的它。


在日内瓦车展上亮相的Type R沿用了2.0T的VTEC发动机,最大功率320马力,400牛米,匹配6速手动挡。同样还引进了更加坚固的车身框架,并且加入了Comfort模式。


这是前驱车剩下的为数不多的尊严,也是日系性能车以及本田剩下的为数不多的尊严,恭喜本田,重新拿回最速前驱车!


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