从什么时候开始，车展的文化氛围已经悄然将地气接入，厂家借这个大场面给自家新车上个市都不是什么新鲜事了，车展变成菜市场自然让有意购车的消费者体验到极致的便利，那在这座四叶花瓣的国家会展中心里面都能买到什么新车呢？

老规矩，SUV先来

售价：18.98-26.98万元

亮点：可选7座

斯柯达的全新中型SUV柯迪亚克自曝光之后就广受关注，其出自途观L同款平台，轴距2791毫米，长宽高分别为4698/1883/1676毫米，比途观L稍大，动力系统也与途观L保持一致，1.8T和2.0T发动机最大功率分别为179马力和220马力，匹配两种型号的7挡DSG变速箱，但要注意只有顶配车型搭载2.0T发动机和四驱系统。

柯迪亚克主推1.8T车型与途观L错位相争，6款车型半数为7座，虽然动力的选择有些局限，可能算是劣势之一，但相比之下，价格的实惠和可选7座的实用性显然更加适合大众市场，在这个级别，便宜的道理可要硬得多，而你要想知道值不值，那《踢车帮》有篇试驾文章你可能想看：


7座SUV是“人民的名义”，柯迪亚克会抢走多少民意？

售价：10.99-15.09万元

亮点：全新1.5T发动机，6挡双离合

瑞虎7不是新品，但一SPORT就是了，其搭载的奇瑞全新1.5T发动机就是前段时间那款热效率37.1%的网红，而奇瑞首次使用的6挡双离合变速箱则来自其最新合作伙伴格特拉克，对于消费者来说37.1%的热效率显然不如6挡DCT来的直观，毕竟油耗和响应能力在那儿摆着。

从瑞虎7 SPORT开始，奇瑞可能会将双离合全面布局到其之后的产品线，成本的降低自然是消费者乐得见到的，同时我还比较想看看奇瑞能不能做出来一款像样的高端车型。

预售价：15.58-22.98万元

亮点：GS8的小兄弟

不得不提，广汽传祺是百年来首家进入北美车展主展馆的中国品牌，而这款GS7则获得福布斯授予的“杰出全球首发车型”、纽约时报“新一代重磅SUV奖”，可以说满身光环，新车预售价15.58万元起，预计在第三季度正式上市。

从设计上看GS7与GS8一脉相承，差异就在于GS7定位为都市大5座SUV，目标锁定自信进取、追求生活品质的都市消费人群，有着如此前期宣传，想必很多消费者会经不住光环的诱惑，机智还是传祺机智，但能不能砸合资的场子还得另说。

售价：11.88-14.68万元

亮点：1.3T发动机，全系7挡DCT

哈弗全新H6此次上市共6款车型，1.3T和2.0T各3款，匹配7挡湿式双离合变速箱，当然，红蓝标均是如此，全新H6在设计上有部分改动，车身长宽高分别为4600/1860/1720毫米，长度比现款短了49毫米之多，但轴距还是2680毫米不变。

哈弗的双标战略能在外观上满足不同消费者的需求，这个一贯的特色倒是坚持的很好，H6的销量传奇是光环，也是压力，如果没有持续的创新，吃老本是不行的，看哈弗如何且行且珍惜吧。

售价：16.78-18.88万元

亮点：长城的高端子品牌

VV7系列车型分为VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，VV7s要比VV7c更为运动一些，在前进气格栅、前保险杠、轮圈以及排气设计等部分均可看出两者的区别。新车长宽高分别为4749/1931/1655毫米，轴距2950毫米，定位高于同门兄弟哈弗H7，轴距也比后者长了100毫米之多。

新车内部配置相当给力，12.3英寸全液晶仪表盘全系标配，流媒体内后视镜、陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅记忆、全景天窗等均有配置，但动力只有一套2.0T+7挡DCT的组合，最大功率234马力、峰值扭矩360牛·米，且无四驱是个遗憾。长城的高档车如何，可以翻看《踢车帮》试驾视频！


长城WEY VV7：长城学会造高档车了吗？

售价：12.98-15.68万元

亮点：新增1.6T发动机

车展前夕刚刚试驾完1.6T的全新U6，这台宝马和PSA共同研发的发动机取代2.0T是理所当然，U6之前的油耗一直广为诟病，这次试驾下来其油耗表现倒也不错，应该不会再拖后腿，不过这价格还是不太够意思。


换1.6T的新U6给个好价格吧，纳智捷不能再龙套了

售价：13.98-20.88万元

亮点：新增1.2T发动机

新款科雷嘉共推出6款车型，新增一款1.2T手动挡车型将门槛拉低到13.98万元，最大功率117马力，峰值扭矩190牛·米，匹配6挡手动变速箱，2.0L发动机未作调整，依然匹配CVT变速箱。

1.2T车型是东风雷诺旗下首款搭载小排量涡轮增压的车型，它也让科雷嘉下探到了价格更低的合资紧凑级SUV市场，至于消费者买不买账就再看了。

售价：69.8-84.8万元

亮点：家族式前脸，3.0L+3电机混合动力

新款MDX取消了雾银中网，换装了更加夸张的前进气格栅，增加了全新的双边共两出镀铬排气装饰，而内饰则采用了全新的按键式换挡机构，增添了一些新鲜感。

动力上海外版的依旧为3.5L V6汽油动力和3.0L+3电机组成的混合动力系统，而此次引入国内的3款车型均为混动版本，3.0升V6自吸发动机最大功率261马力，峰值扭矩296牛·米，整个混动系统最大功率326马力，峰值扭矩462牛·米，匹配7挡双离合变速箱，并标配四驱系统。

轿车组精选

售价：9.48-11.38万元

亮点：1.0T三缸发动机

荣威i6的16T动力搭载的是一台1.0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，其中顶配为互联网车型。16T的i6配置比较丰富，入门即为豪华版，标配发动机启停、倒车影像、外后视镜加热等功能。


试驾荣威i6，比合资还好的中国车来了吗？

售价：20.18-22.28万元，补贴后16.58-18.68万元

亮点：混合动力，百公里油耗1.5L

荣威ei6相比i6在外观上采用了更加突出个性的梯形进气格栅，同时前包围也进行了全新设计，从而突出其新能源产品的特性，当然，新能源车型另一个特性就是补贴，算上国家补贴和地方补贴，ei6的实际售价降至16.58-18.68万元。

动力方面，荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，综合最大功率228马力，峰值扭矩622牛·米，百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程705公里，电池从零充满需3小时。

售价：32.98-40.88万元

亮点：混合动力

林肯MKZ H在外观上与MKZ大体一致，但在一些细节方面诸如前进气格栅、雾灯以及保险杠下方都增加了镀铬装饰件以突显混动车型的独特，另外车尾的2.0T换成了2.0H，这应该是最明显的标志了。

动力方面，MKZ H采用2.0L阿特金森自吸发动机，匹配eCVT变速箱，与电动机和电池组构成混合动力系统。2.0L汽油发动机最大功率137马力，峰值扭矩173牛·米；电动机最大功率120马力，峰值扭矩237牛·米，官方公布的最低油耗为4.1L/100km。


林肯MKZ：低油耗美国豪车开着啥感觉？

售价：14.98-25.98万元

亮点：5年/15万公里质保

传祺GA8算是国产C级轿车的典型之一，5003毫米长的车身颇有高级范儿，配置相当丰富，10.1英寸中控屏、7英寸全液晶仪表盘、后排座椅通风/加热/按摩功能，几乎集成了广汽传祺所有的最新成果，还新增后排迎宾踏板，标配PM2.5空气净化系统等等。

动力方面，新车搭载传祺第二代动力，1.8T车型最大功率188马力，峰值扭矩280牛·米；2.0T车型最大功率197马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。另外全新GA8提供5年/15万公里质保，这倒是同级难得的服务。

售价：16.48-17.48万元，补贴后12.88-13.88万元

亮点：插电混动、送新能源牌照

传祺GA3S插电混动版由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成混合动力，有纯电、增程和混动多种驱动模式。0-100km/h的加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程大于500km，百公里综合油耗小于1.5L。

作为新能源车，该车将享受国家补贴3万元，另外还有数额不等的地方补贴和各种地方优惠政策。以上海为例，地方补贴为2.4万元，并为购买符合条件的新能源车直接免费发放专用沪牌，相信这会成为该车的杀手锏之一。

售价：18.80-39.98万元

亮点：2.0T取代1.8T，全新大灯

中期改款的A3采用了奥迪最新的家族式设计，前大灯造型有了升级，高配车型还可选装LED矩阵式大灯，内饰部分换装了全新样式的方向盘，采用插电式混动系统的奥迪新款A3 e-tron、采用敞篷设计的奥迪A3 Cabriolet和性能版车型奥迪S3也同步上市。

新款A3换装了2.0T发动机取代原来的1.8T，同时保留1.4T发动机，关键在于其配置高于宝马1系，整体价位却又略低，这就有意思了，豪华品牌也讲究性价比的。

售价：10.78-17.58万元

亮点：外观升级，主推1.2T

新款卡罗拉有两种外观设计，1.6L和混动版车型沿用老款设计，1.8L和1.2T车型的外观设计则与欧版新款卡罗拉相同，新车针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计，前保险杠下部的进气格栅尺寸进一步加大，另外新车全系增加了PM2.5过滤功能。

动力方面是此次新款卡罗拉调整重点，新车保留1.6L和1.8L动力，并新增1.2T，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，当然作为双擎版的卡罗拉也会继续在售。传动方面，新车将匹配CVT变速箱，1.2T车型还将推出6挡手动车型。卡罗拉也步入了小排量涡轮增压领域，这是要搞事情？

售价：26.58-29.58万元，补贴后22.98-25.98万元

亮点：增程型混合动力，百公里油耗0.9L

车展前夕，上汽通用别克官方宣布VELITE 5正式上市，共推出两款车型，售价为26.58-29.58万元，享受36000元别克蓝新能源车购车补贴后，终端售价为22.98-25.98万元。新车定位紧凑级轿车，外观上看VELITE 5颇有新能源车的风格，内饰则与通用旗下车型如出一辙。

动力方面，新车搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统，电动机电池容量为18kWh，百公里综合油耗仅0.9L，纯电模式下续航里程116公里，增程模式下则能达到768公里，充电最快需要4.7小时。

也少不了一些捣蛋鬼

售价：6680万元

亮点：钛合金车身，全球唯一（也是全球最贵）

先礼貌性地科普一下，Vulcano Titanium是世界上仅此一辆并且是第一辆具有完整钛构造车身的超级跑车，是曾在2013年上海车展发布的Icona Vulcano的升级版，出自意大利设计工作室ICONA。

这辆车的动力来自于科尔维特的6.2L V8发动机，最大功率1200马力，最大扭矩为819牛·米，0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速350km/h，如此看来其性能并不是多么无敌，能卖6680万更多是靠的钛合金的噱头，所以它到底也就是个用高级材料堆出来的名贵花瓶？也许我更愿意这么理解它。