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【实测】国产SUV跟合资SUV的差距有多大?结果令人意外!

2017-04-21 纠错 举报
64.8万 858

除了空间、配置等方面可以看出“性价比”,大家对汽车的质量也非常关注。但去看新车的时候我们很难看出一辆车“质量”好不好。怎么办?别担心,有砖叔!

通常来说,车子钣金件的间隙能判断出一款车的车身制造工艺是否精良,也能在一定程度上反映车型质量的高与低。为了解决大家的疑问,趁着上海车展,砖叔特地挑选了18款(国产/合资各9款)10-20万区间的SUV,测量它们钣金件的间隙。谁的做工更好,还不快来看看实测结果!

量哪里?

一辆车的外层覆盖件有很多缝隙,如车头盖、车门、尾箱盖跟其他钣金件之间都有缝隙。我们选取了车头盖和尾箱盖两边的缝隙作为测量对象。

用什么量?

我们所用的量具就是下面这个塑料塞尺:

可别小看这块塑料,车厂质检用的也是这个东东。上面的数字就是塞尺的厚度,一个角上有两个厚度,相差0.5毫米。测量时很简单,只需要吧塞尺塞进间隙中,能塞进去的最厚的厚度就是间隙值(单位:毫米)。

怎么量?

为提高测量精度,同时检验缝隙的均匀度,原则上每条缝隙选两段加中间,一个3个测量点。于是,四条缝隙就有12个测量点,尽量客观地反应车子整体的缝隙水平。

什么样的数据是好的?

平均间隙越小越好

平均间隙为整台车所有测量数据的平均值,这个值越小,说明车身钣金件的设计、制造精度越高,这也从一个侧面反映出整车的制造工艺水平。

间隙越均匀越好

在此,我们用间隙差值(为同一部件各位置最大间隙与最小间隙的差值)来评价间隙的均匀度,间隙差值越小,说明缝隙越均匀,缝隙的均匀度可以反映制造过程中模具的精度和装配精度等等。

通过实测不难发现,同级别同价位的车型,钣金件的间隙存在明显的差距!同时,国产车的做工比起合资车,做工不差!特别像荣威RX5、长安CS95与比亚迪宋等车型的表现在国产车型中表现最为突出,也说明了国产车的制造工艺有了很大的进步。不过整体表现而言,合资品牌还是要优于自主品牌,但像日产逍客、本田缤智等车型间隙明显较大,钣金工艺还是有待提高啊!

标签: 评测体验
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