在上海车展上，雪铁龙发布了全新C5，虽说是全新，其只是在外观和内饰方面做了较大的改动，而在底盘和动力总成和老款保持一致。虽然这样会被很多人认为是不厚道的表现，但我想说，C5已经代表了雪铁龙最高的造车技术，老并不代表落后！

全新C5采用了家族式的外观设计，LED日间行车灯与车标连为一体，很骚，辨识度很高，当日间行车灯亮起时，十分惊艳。

全新C5的尾灯在夜晚也非常具有识别性，由四个方形LED光圈组成的尾灯十分炫酷，科技感十足。说实话在这个B级车设计都非常古板的当下，C5还算是一款沉稳且不失个性的B级车。

内饰也是焕然一新，整体设计也更符合当下消费者的审美，更大的屏幕，全液晶的仪表盘瞬间提升了档次感，还有用料和做工也保持了很高的水准。

第二排，C5的表现就不怎么出色了，这时候你会怀念扭力梁的好处。再加之尺寸在同级不占优势，所以你要是非常在意空间，那么这台车就不在你考虑范围内了，好歹其座椅的舒适度、支撑性还是非常不错的。

动力方面，依然是1.6T和1.8T两款发动机和6AT一款变速箱供消费者选择，并没什么好说的，且在同级的竞争力也不算出众。

所以整体看来，全新C5最大的惊喜在于其外观和内饰的与时俱进，且没有使用被人诟病已久的板车悬架。但也许C5依然是一款叫好不叫座的车型，因为C6即使性价比出众，但仍表现平平，估计C5的市场表现也不会好到哪里。任重而道远吧。

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