最近在土豪圈里，无论你是开法拉利还是开兰博基尼，没有一辆GK5都不好意思说自己是玩车的，所以涌现出一大批想用跑车换GK5的小视频。在此，不得不佩服"本田超跑"的影响力。

而在本田家族里，除了GK5和思域之外，还有一款中级车同样也有很大的改装潜力。可惜由于本田没有为其打造高性能版，否则可能和EVO或者STI一样扮猪吃老虎。尽管本田不重视，但是车主们却热情高涨：明明不是跑车，非要改装成跑车的样子。它就是本田雅阁！

最初呢，这辆骚红的九代雅阁已经进行了爆改，宽体的姿态非常霸气。可惜由于GK5的日益火爆，让其逐渐失去了家族老大的地位。所以车主决定敲掉宽体，从头再来。

从上面的图片来看，之前的宽体有点保守，仅仅是在原车的前后翼子板位置往外延伸了几厘米。而这套新宽体套件却是请设计师重新设计的，不仅更宽，而且还有更加夸张的"空气动力学"装饰。

套件到位之后，便开始安装。首先是对前翼子板进行定位，确定好宽体配件和轮拱的位置后，还要确认和前门保持一定的距离，这样不会阻挡前门的正常开启。

车身后方的宽体部分同样需要进行定位，为了追求更加融合的效果，还需要在后门上补加一块，让后门更加宽厚一些。在制作过程中，后门由于被覆盖着宽体板件，所以是无法正常打开的。

和所有制作宽体的车辆一样，改装过程中的样貌简直像是一辆"乞丐车"，各处缝缝补补的样子有点难看。而改装技师为了恢复车子的实用性，在后期将前后保险杠和后门等位置上的宽体板件进行切缝处理，更加方便拆装喷漆，而且在后期遇到剐蹭需要维修的时候，减少麻烦。

等到新装的宽体部分和车身吻合之后，便进行涂抹腻子和磨平的处理。同时，我们能够看到之前的开孔机盖得到保留，有点鳞片一样的感觉。

等到所有的宽体位置确认以后，便进行了重新的喷漆。和上面施工过程中简直是天翻地覆的变化，细节部分处理的也非常到位。

既然外观部分已经到位，那么排气部分也需要升级一下。因此车主选用了双边四出的运动排气，尾嘴采用了AK的装饰品，看起来还是很唬人的。

对于雅阁这样的中级车来说，红色车型的保有量真实太少了，走在路上肯定是满满的回头率。特别是这种改装宽体大包围的车型，而且前杠后方还有一个耀眼的中冷器，尺寸比原厂EVO的还要大。

尽管本田原厂并没有为雅阁推出高性能的套件，但是这辆经过改装的九代车型却玩出了自己的风格。前面夸张的包围和侧面类似兰博基尼的几何形腰线，看见之后，真是有点跑车的感觉。

为了和妖艳的外观相匹配，内饰部分同样也采用了大红的配色，坐在里面有点KTV高级包间的感觉，大家感受一下！

这辆车是泰国改装厂打造的，听说最近国内GK5都可以换法拉利了，不知道这辆经过爆改的九代雅阁运回来的话，能不能换一辆旗舰跑车Laferrari呢？

🚗 车主/ Satit Tammakesa

📷 摄影师/ Tho Kun Art