比GLC贵了10万的GLC Coupe，用低性价比逆向筛选出了自己的客户群体：特(you)立(qian)独(ren)行(xing)，人无我有。
SUV本身就是跨界车，而轿跑型SUV更是跨界中的跨界。不是太多人能够接受这类车身很高却“弯腰驼背”的"跨中跨"体态。但是从驾驶的层面，这类轿跑型SUV，既有SUV的通过性和驾驶者居高临下的心理优势，操控方面又比传统SUV要更利索，似乎很有存在的意义。