【哈弗H6 动力有提升么？】号称长城目前最强动力2.0T+7DCT的组合，放在哈弗红标H6 Coupe上到底实力如何？实际驾驶中，动力的爆发存在一定的迟滞，但整体还不错，属于中等水平。至于变速箱，我觉着这是一台不像双离合的双离合变速箱。这台双离合低速的抖动十分轻微，变速箱的逻辑也比较清晰，只不过换挡速度真的不能算快，升挡的过程中有少许的拖拽感。 底盘没变化，稍稍偏硬，不过与19英寸轮圈配扁平比较低的轮胎不无关系，同时在城区里的噪音更多的来于胎噪。方向盘回正力度稍大，甚至出弯速度快点就有类似“抢方向”的感觉，说明出弯的循迹性一般。后排腿部空间没问题，座椅靠背可调，但是坐垫角度以及长度都需要改善。   售价13.58万的两驱都市版配置就很不错了，要想来点科技感加8000上精英。14.98万的顶配标配前后座椅加热以及前排通风，冬暖夏凉南北方都适用。其他车型上也可以选装座椅加热。   不得不说长城真是“老油条”了，对于大家的消费心理了然于胸，小伙伴们不是喜欢做选择题吗？那就红标、蓝标一起上，至于2.0T+7DCT无非是为Coupe又添了一个标签而已，如果正中你的下怀，那就在H6 Coupe的四十多款车里选一台吧！反正这个“套”你是钻进来了~~