伴随国家补贴、新能源目录的落地，我国今年的新能源汽车市场开始迎来新一轮的爆发，在众多新车型纷纷涌入市场之际，奇瑞汽车也对旗下首款纯电动量产车型——eQ进行了升级改款，新车针对外观、内饰进行了改动，不过动力系统依然维持现状，两款车型补贴后的终端售价（以北京地区为例）分别为6.48万、6.98万。 

外观小改，新增雾灯更实用！ 

新款奇瑞eQ可以说是悄然而来，低调的几乎没有任何宣传报道（这可能是出于为奇瑞eQ1车型上市让路的原因？），这一点倒是和新款的外观改变有点像，都有点“润物细无声”的意思。

外观的改变可以说并不是本次改款的重点，但是新增加的雾灯让行车更加安全，蓝色饰条、全新轮毂的加入提升了整体视觉效果，可以说奇瑞此次在eQ外观设计方面做出的改变还是值得肯定的。

内饰有惊喜，设计、配置提升很多！

新款eQ可以说将改款、升级的核心放在了内饰方面，原本80年代风格内饰焕然一新，变成了符合当前主流审美的科技范、潮流范，整体品质也获得大幅提升，可以说内饰的改变能够带给人一定惊喜！

内饰方面的变化用“革命性的进步”来形容都不算夸张，更有科技感的触控中控屏幕、更高级更有质感的烤漆面板、空提空调旋钮、年轻化的彩色皮质座椅，以及布局更加合理也更有设计感的车窗控制按钮，这些改变无疑让新款eQ的内饰追上了主流车型的步伐，对于熟悉老款eQ的朋友来说，这些改变确实能带来惊喜！

动力没变化，续航不够看！

新款eQ把劲都用在了内饰上，在动力方面可就没什么变化了，151km的续航明显成为短板，使用快充依然得掀开前舱盖，这些缺点没能得到改善。

北汽EC180

新款eQ的外观、内饰变化可以说是向前迈了一步，但是在续航里程与动力系统上却仍在“原地踏步”，最高时速依旧是100km/h，工信部续航里程还是151km，这样的数据放在今天，着实有些落在了竞争对手后面。

缺少核心产品力，改了等于白改！

新款奇瑞eQ在外观、内饰方面做出的改变值得我们给予肯定，但是在当前的纯电动汽车市场环境下，外观、内饰的改变只能作为锦上添花的加分项，续航里程依然是决定购买的最核心因素！

长安新奔奔EV

新款eQ的综合工况续航依然为151km，这一表现在2016年下半年已经有些“落伍”了，更何况2017年，北汽EC180、长安新奔奔EV等续航180km的车型更是带着先天的价格优势闯入了A00级纯电动市场，新款eQ在关乎产品的核心实力方面几乎没有还手的余地，那还何谈未来的市场表现？

所以说，此次小改款只是做了一次成功的外在调整，新款eQ的核心产品力并没有发生改变，它想要获得一定份额的市场，可以说是比较难的一件事！

邦点评 ：

新款奇瑞eQ可以说是由内而外展开了一次进化，尤其是内饰获得了不小的提升，但是落后的动力、续航方面将成为它的软肋，虽然它在补贴退坡后的售价（以北京地区为例）保持在了7万以下，但是与同级竞品车型相比核心竞争力还是不足，或许奇瑞也想到了这一点，所以将大部分心思都放在了即将上市的eQ1上，新款eQ的销量注定不会太好看。