上周，广汽丰田发布了致炫的三厢版“亲兄弟”——YARiS L 致享。从整体造型来看，可能会有人觉得致享长得和威驰有点像，毕竟两车出自同一平台，只不过一个属于广汽丰田，一个属于一汽丰田罢了。

此次致享新车推出1.3L和1.5L两款发动机共9款车型，售价区间为6.98万-10.68万。

虽然整体造型与威驰相似，但是致享毕竟是致炫的“亲兄弟”，所以新车前脸基本延续了致炫的设计风格。但是，致享在细节设计方面有所调整，包括采用与车身颜色相同的前保险杠，与致炫时尚化的风格不同，致享的整体造型看上去更加稳重。

动力系统部分，致享分别搭载1.3L、1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L发动机最大输出功率73kW（99Ps），峰值扭矩123Nm。而1.5L发动机的最大输出功率为79kW(107Ps)，峰值扭矩140Nm。传动部分，匹配的是5速手动及CVT无极变速箱。

那么这九款车型究竟哪一款更具有性价比呢？下面我们就来分析一下他们的配置。

自动挡车型对比

致享推出的九款新车分别搭载了1.3L和1.5L两款发动机，匹配的变速箱也有两种，分别是5挡手动和CVT无极变速箱（模拟8挡）。

其中，丰田采用的这款CVT变速箱与雷凌上的S-CVT属于同一系列，由于CVT模拟了8个挡位，所以在驾驶时变速箱有更多机会换挡，始终维持发动机在较低的转速范围内。说白了，就是更省油。

1.3E CVT魅动版 vs

1.5E CVT魅动版 

1.3E CVT魅动版是1.3L车型当中，唯一搭载了CVT变速箱的车型，售价8.58万。如果我们在价格表上往下看两个车型，就会发现，1.5L车型当中的1.5E CVT魅动版（8.98万）只比它贵了4000元 。

多花4000元，不仅发动机升级成1.5L的，配置上还增加了前中央扶手和日间行车灯，这钱花得值！

1.5E CVT魅动版 vs

1.5G CVT炫动版 

再往下看，我们会看到比1.5E CVT魅动版贵了整整8000元的1.5G CVT炫动版（9.78万）。

看看上面的配置表，我们会发现，多加8000元能增加的配置有：前排侧气囊、发动机电子防盗、铝合金轮圈、单碟CD、4-5喇叭、前雾灯和化妆镜。

除了前排侧气囊和铝合金轮毂值点钱外，刀妹很难想象会有多少人愿意为了个化妆镜、CD机、雾灯之类的配置多花8000元。

1.5G CVT炫动版 vs

1.5G CVT炫动天窗版

1.5G CVT炫动天窗版（9.98万）比1.5G CVT炫动版（9.78万）贵了2000元，增加的配置是一个天窗。

多花两千元就能把电动天窗带回家！估计不少人会觉得这价格简直和买白菜一样了。

先别急着高兴，注意，这这两个车型虽然只差了2000元，但是1.5G CVT炫动天窗版比1.5E CVT魅动版（8.98万）可是整整贵了1万元！

多花1万，加个天窗，然后增加一堆没啥用的配置。是不是又觉得心好痛，下不了手了？

1.5G CVT炫动天窗版 vs

1.5GS CVT锐动版

1.5GS CVT锐动版（10.68万）比1.5G CVT炫动天窗版（9.98万）贵了7000元，增加的配置有很多：无钥匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏、真皮+仿皮座椅、后排座椅比例放倒。

增加的这些配置都很实用，而且大大提高了车子的舒适性和品质感，这7000元可以说是非常划算的。

但是同样的，由于1.5G CVT炫动版坑爹的配置和差价，估计会让很多人在看到那里后，就不会再考虑后面的天窗版和锐动版了。

综合来看，匹配了CVT无极变速箱的车型当中，1.5E CVT魅动版的性价比最高，配置虽然比起顶配的锐动版是少了一些，但是8.98万的价格优势是很难被打破的。

如果你不想买自动挡，那么我们接下来看看手动挡车型。

手动挡车型对比

1.5G 手动炫动版 vs

1.5E 手动魅动版 

1.5L车型中有两个手动版：1.5E 手动魅动版和1.5G 手动炫动版。

1.5G 手动炫动版售价8.98万，比1.5E 手动魅动版（8.18万）贵了8000元，增加的配置有：前排侧气囊、发动机电子防盗、铝合金轮圈、单碟CD、4-5喇叭、前雾灯和化妆镜。

除非你真的很需要前排侧气囊、前雾灯之类的配置，不然这8000元真的没啥必要加。

1.3L 手动灵动版 vs

1.3E 手动魅动版 

接下来我们再看看手动挡车型当中的最后两款，1.3L 手动灵动版和1.3E 手动魅动版。这两款车型也是致享本次推出的九款车型当中的最低配车型，需要注意的是，这两款车型均是14寸轮毂，而其他车型均为15寸轮毂。

1.3E 手动魅动版售价7.78万，比1.3L 手动灵动版（6.98万）贵了8000元，配置上增加的只有遥控钥匙、外接音源接口和后视镜电动调节。

这8000元该不该花，还用说吗？

刀妹说

综合全部的对比来看，1.5E CVT魅动版毫无疑问应该会吸引大部分消费者的注意。

其实，如果广汽丰田在划分车型的时候，如果取消1.5G CVT炫动天窗版，少赚2000块，直接在1.5G CVT炫动版当中增加天窗，那么相信会有不少人愿意多花这8000元的。相对的，应该也会有更多人会注意到比1.5G CVT炫动版贵了9000元的1.5GS CVT锐动版。毕竟就配置而言，锐动版还是很丰富的。

接下来的3月21日，一汽丰田将推出和致炫同平台的威驰FS，也就是威驰的两厢版。而在此之前，致炫应该是目前国内唯一一款悬挂丰田标识的两厢紧凑型轿车。一汽丰田为何要推出威驰FS？丰田在国内究竟想做什么？