汽车编辑被困北极圈,不去测试竟然休假

没错,就是我!没来这工作之前,看ams杂志快10年了。2006年逃学从内蒙到北京看过一次车展。大学实习时,协助杂志做过一期奔驰G55和矿山车的特别策划。2011年被老夏翻了牌子,正式加入ams。也正是2009年作为特邀与Jeep和中国国家地理自驾川藏线后,爱上了Jeep、爱上了旅游、爱上了自驾。

工作了也结婚了,海外自驾游成了我的主要选择。2014年新西兰南岛,20天3700公里,杂志上有报道——《童话世界》。2015年冰岛,自驾Jeep牧马人14天环岛2660公里。

越野爽,丢行李更爽;后者获赔360美元+4000人民币。文图视频报道没上ams,遗憾。2016年瑞典,13天4770公里环行。机票捡了个大便宜,660元人民币往返。

亮点,半夜被困北极圈内6小时!

这次除了我和我媳妇儿,还带上了丈母娘。关系上除了我不是她亲生的,其它和亲生的没什么两样儿。丈母娘一直嚷嚷着想玩儿雪、感受极寒,那就来个极致的,去北极圈看极光!

去年6月6号国航特惠日买的特价票,2017年1月1日前完成出行。瑞典北部小镇阿比斯库是观赏极光的好地方,比德刊和汽车厂商测试常去的基律纳还往北(看到了保时捷的测试团队,有新卡宴和帕纳梅拉GT)。北欧冬天除了极光还有冰雪运动可玩,也算旺季。由于我的疏忽,住宿订晚了,导致为看极光准备的三晚酒店比阿比斯库还远、还往北。

我们在Riksgransen(北纬68度多)住三晚,为了守候极光,第三晚还参加了极光团。第一天从吕勒奥开车过来,入住已经晚8点了,天气糟糕。第二天耍了雪地摩托,回来后下雪,天气依旧不适合观赏极光,压根儿就没出现。所以,故事从这开始。

当地时间凌晨2点半(北京时间早9点半),我们三个人都醒了。我提议,反正睡不着,那就出去看极光吧。这里夸一下BMW的导航,非常好用。输入经纬度、邮编、电话等都能准确导航。按照寻找无光污染或光污染少的优先原则,我在互动地图上确定了一处湖边的休闲区,距离酒店3公里左右。

按照导航线路引导,我在一处十字路口处判断方向。左侧需刷卡进入居民区,右侧需刷卡进入房车营地。直行道路通往湖边休闲区,心想冬天没人来玩,路上积雪没有车辙挺正常的,就继续前行了。

行驶一个车位后,轮胎开始打滑,顶着油门又蹭了半个车位,不动了。解决办法顺序如下,立刻停止继续加油(怕越挠越深),挂倒档尝试(扭矩更大),关ESP(取消牵引力控制和限滑功能)等。都不管用,陷车了!

老司机还有招儿。加油过程中左右摆动方向(增加、改变前轮抓地力效果),让媳妇儿和丈母娘下车(降低整备质量),仍然无果。垫脚垫儿无果后,拿出了三脚架,还好是金属的。放置在后轮前面,卡住后尝试自救。动了,刚刚好压过三脚架后就再次失去抓地力,轮胎正好转动一圈。

再次下车绕车观察,没成想再右侧失去了一条腿。确切的说,车辆右侧是正路旁边的沟渠,再加上一冬天的积雪,已经深到没过了大腿。都如此囧境了,就我一大老爷们儿,还得故作镇静。

作罢,也没有其它办法,回车里等救援吧。其间,我查阅了租车公司电话、救援电话、大使馆电话和酒店电话,基本都得等到天亮才能上班。仨人默不作声,也不好意思相互埋怨。十分钟后开始下大雪,丈母娘一句“不会把咱埋这儿吧?!”,让我们再次燃起自救的念头。

换媳妇儿开车,我和丈母娘推车,未果。车轮下垫砖头和石块儿,未果。当日下午,我们还预定了150公里外的狗拉雪橇项目,如果十点前不出发就歇菜了。所以我们制定了如下方案:媳妇儿和丈母娘徒步回酒店找救援,我原地待命,伺机寻找过路车辆施救。

在留下了两部手机、充电宝、充电线和证件后,她们娘俩撤了,据说路上也是各种提心吊胆。接近一小时后,娘俩到酒店了,噩耗传来:前台8点上班。

我一个人在车里也没好到哪去,想到了各种电影中的悲惨结局。听腻了电台、又不敢玩儿手机浪费电,还得时刻警惕周围别劫财劫色的。又尝试了几次仍然未果,好在还比较清醒,将拖车钩和车身连接,万一碰上好心人施救,还能节省些时间。

这会儿媳妇儿也没闲着,知道我英语是体育老师教的,在微信上用英文给我写了一段,直接给老外看就成了。大致意思包括:游客、看极光、被困、请求提供帮助等重要信息。

当地时间早6点,我错过了第一辆工程铲车,当我下车冲它挥手时,它已驶离并一直在距离我大概4公里远的山头儿上施工。X,救命稻草没了!在回车上联系家人并穿戴保暖装备时,又错过了第二辆道奇RAM皮卡。

此时的我,肠子都快悔青了,决定站在雪地里等车。远处住宅有一处人家的灯亮了,车也启动了,有戏。哥们儿热车快20分钟,等得我这个急啊!其间苹果手机冻到被关机,我还回车上短暂暖和两分钟,不过生怕再次错过。

来了来了来了!我用另一部手机的手电不断挥舞,身体再做夸张动作并大喊大叫,希望它能注意到我。眼看着它闪着右转灯要离我而去之时,才警惕的停下并询问。我呢英语不灵光、又怕他们随身带枪把我当成抢劫的给嘣了。

一番沟通后并在看到我被困的车辆时,他们才同意过来帮忙看看。司机男,不到30岁、半袖,副驾女性一名、宠物狗一条,所驾车型大众汽车Amarok。出于防范意识,它并没有直接开到我被困车辆附近,停在离我30米左右拿远光灯判断着什么。

看到后牌照架上租车公司的名字后,它才穿上外套下车帮我。这时我才发现,小哥是赫兹租车公司的员工,一早准备去上班。明确表示没有拖车绳后,仍然上车帮我尝试了几次,无果。但他看过轮胎后,无奈地摇摇头说,我们这儿都用钉胎,冬季胎不管用。

我肯定不愿让他们走,小哥好心告诉我远处的超市8点上班,找xx,他有大型设备。我一直以为xx是个人名,后来才知道超市就叫xx。目送好心人远去后第一时间联系家人,在得到许可并知道我去向后,我独自一人弃车徒步至超市寻求帮助。

被困地点距离超市3公里左右,我一直沿着主路走。眼瞅着到超市了,却发现没有上山的路。果不其然,路在桥下,有点上下层交错的意思,掉头折返让我多走了两倍的路。

当地时间早7点班,我独自一人走到了超市。门窗紧锁空无一人,但由于圣诞将至的缘故里面灯火通明。来回踱步许久后,一条牧羊犬冲我大喊大叫,它的主人在30米外。道歉并和我问早后,我亮出了媳妇儿给我准备的微信。他说,可以打电话给他的朋友帮我。

狗主人:喂,起了吗?

电话那头:有病啊!这么早!

狗主人:有个傻缺把车开雪里陷车了!

电话那头:sei啊?傻X吧!

狗主人:来吧!吧啦吧啦吧啦,,,

电话那头:靠!行吧,谁让我菩萨心肠呢!

电话挂断后,哥们儿说他先回家,让我在这里等,我以为他去找他朋友开车了。当地时间早8点,超市出来个工作人员,告诉我回去吧,救援等会儿就到,乐得我屁颠屁颠儿的!到车上等了不到十分钟,远处灯火通明地驶来了一个大家伙——工程铲车,铲斗为了清雪两侧可电动控制,车轮上也都装了防滑链。司机像极了北欧海盗,200多斤胖,头发很长、胡子更长,而且都连在一起了。

救援动作极其熟练,而且二话不说上来就干。因为被困车辆过于贴近沟渠,拖拽时非常小心。即便有大家伙的帮忙,施救过程仍非常艰难。最后,好在成功脱困。我给大哥跪下的心都有了!各种90°鞠躬的标准姿势,谢了好久好久,就差舔着脸上去和他自拍了。在和司机表示,也谢谢给他打电话的朋友后,他竟然没黑我钱就撤了。这个世界上还是好人多啊!

当地时间早8点半,回酒店、洗澡、开路、狗拉雪橇。

后记

此次自驾全程接近5000公里,图片上的BMW X3柴油版是升级后的车型。起初一心想租奥迪A6 Allroad quattro,因此选择了高大上的SIXT租车公司。

结果这个组别就俩车,早就没了。升级就是X3,我想要旅行车,只有奥迪A4可选,前提是前驱车。哎!不提了。优点:续航超过1000公里,百公里综合油耗低于6升。

下面说点行程中有意思的事儿

住了飞机酒店,退役747改建的,就在斯德歌尔摩阿兰达机场旁边,值得体验。

前往参加极光团的路上,听孙燕姿的《绿光》后就看到极光了。当天指数4级,近一个月中天气最好、强度最佳的一晚。

Are奥勒,世界前五滑雪胜地,雪道缆车无数,老外太会玩儿了。山上有个百年老店,供上下山使用的小火车也超过100年了。

鱼教堂,之前教堂、现在鱼市,里面搓了顿大的。

沃尔沃博物馆,拖头、客卡车过瘾 沃尔沃博物馆,拖头、客卡车过瘾
旅行车遍地 旅行车遍地

文/朱光华

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标签: 车事杂谈
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