2月19日，长城汽车以“哈弗百万·冠军荣耀”为主题，在保定举办了品牌庆典活动。2016年，长城汽车首次取得了年销百万辆的业绩，其中哈弗SUV占比近九成，成为中国首家达到百万量级的SUV品牌。

2016年，长城汽车累计销量达107.45万辆，其中哈弗SUV同比增长42%，连续14年夺得销量冠军。其中作为哈弗的明星车型，哈弗H6全年销量了58.07万辆，平均月销4.8万辆，最高月销8万辆（2016年12月），已经是连续45个月SUV销量冠军。

魏建军尝到H6的甜头，放言SUV不做到全球第一，就不考虑推出轿车产品。这就是他创立WEY品牌的动力，从此和哈弗形成差异化组合，后者主打15万以内的市场。

很显然，哈弗H6是了整个长城汽车的重中之重，所以哈弗H6自上市起就不断的推陈出新，H6运动版、H6 Coupe、红标版、蓝标版等等，充分满足不同消费者的口味。当然今年一月的销量降幅也说明了当今这块市场的竞争激烈程度，吉利博越以及荣威RX5等新生代车型会不断的抢夺曾经属于哈弗H6的地盘，毕竟现款车型已经服役了6年之久。

这次全新哈弗H6的推出可以说是哈弗走向国际化设计的转变，由设计总监皮埃尔操刀的造型确实有着不错的颜值，并且这也会是哈弗的全新家族语言。可以说聘请前宝马设计师这钱花的值，当然个人对于红标车型的庞大进气格栅持保留意见，蓝标车型会更符合我的审美。

全新哈弗H6的尺寸为4600*1860*1720毫米，轴距2680毫米。相较于现款H6，新车在宽度和高度数据有所增长，轴距则维持一致。

内饰设计也同样焕然一新，整体风格和布局与先前上市的哈弗H2S几乎相近，这也将是哈弗的全新内饰设计语言。当然与H2S“风琴式”的竖条纹设计不同，新款H6改用了横向条纹，加上H6更宽的车身，显得车厢内部很宽大。

全新哈弗H6将采用全新的平台+全新的动力总成，全新的1.3T/2.0T发动机具有缸内直喷和双可变气门正时技术，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，想必全新的动力总成会在动力和经济性表现上有所裨益。当然为了满足今后日趋严格的法规要求，未来全新哈弗H6将会有插电混动车型。

全新的平台依旧沿用前麦弗逊后双横臂式独立悬挂，与现款相同。发布会现场长城也着重强调新平台采用全新的安全理念打造，希望更强的车身刚性能够在提升被动安全的同时也能因此让底盘表现上有所提升。

全新哈弗H6在研发设计上很好的展现出长城近几年实力的增长。但是可以看到的是从去年开始新生代优质自主SUV产品越来越多，这块市场的格局可能不会再出现一家独大。

文/曾凡

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