其实我觉得荣威跟传祺很像，定位比传统自主品牌高些，背后也有海外品牌技术支撑，在好设计到来前，总是不温不火。之前上汽邵景峰团队给RX5做设计，形象工程做得够好，就算是机械部分有些参差，但销量依然超过2万。这回二次发力，i6继续用养眼的方式出现，设计是最吸引的部分，那么机械和做工会有怎么样的水准？车评人谭劲棠会很正经地跟你说说，特别重点体验这套从通用集团留用的双离合变速箱，嗯，是有变化的。