借试驾会的机会,我们试到了荣威RX5 1.5T 手动版本,相比之前的试装版底盘的舒适性提升了不少,大颠簸过滤的非常舒服。手动挡 离合器操控轻松,也不存在双离合的顿挫。手动挡只推荐旗舰版,因为配备了ESC车身稳定系统。再加上RX5的高颜值、大空间、实用性,值得推荐。