大众新的泡妞利器不是甲壳虫,而是它

在大众品牌旗下,有两款车未必显得那么“大众”:辉腾和CC。“排放门”之后,透明工厂内的大众旗舰辉腾轿车自此停产,第二代遥遥无期。CC早年引入国内,溜背式四门轿跑的定位也收获了一大票粉丝的关注,如今,CC找到了后来人,还有一个高端的名字:Arteon。

谍报,谍报!Arteon绝非纸上谈兵

前一段时间,海外媒体曝光了一组大众Arteon的路试谍照。从照片中来看,路试车最大的特点正是溜背设计,从CC承袭而来。

前脸也将借鉴大众Sport Coupe GTE概念车的设计元素,高密度横幅格栅,辅以全新设计的大灯造型,形成扁平化的运动风格。侧身线条趋于流畅,汇集于窄长的尾灯造型,CC的运动之魂全在这里。

何种平台?车身加长了吗?

大众Arteon将由MQB平台打造而来,与迈腾B8如出一辙。如果在未来国产,应该也会交予一汽大众执行。从已有的数据来看,大众Arteon的车身长度将会比现款CC增加50毫米,基本用于扩容后排空间。后排座椅折叠之后,行李容积也会达到1700升,实用性更佳。

号称运动,那么动力配置呢?

既然脱胎于MQB平台,动力配置方面也有继承关系。据悉,大众Arteon将会搭载1.4 TSI和2.0 TSI涡轮增压四缸汽油机,针对柴油版本,将会提供2.0 TDI柴油机。与之相匹配的,可能是全新的7挡DSG变速箱。

也有消息指出,最高调校的2.0TSI汽油发动机,可以产生276马力的功率输出,4 MATIC系统也会常伴左右。

3D模型图 3D模型图

编辑随笔

去年一年来,大众的新车型轮番轰炸。SUV将会是破局的急先锋,升级换代的途观L以及中大型SUV大众Teramont纷纷来华,帮助大众军团优化布局。再者,是大众辉昂的国产,也表明了大众往上升级的决心。不久前,改款捷达也刚刚上市,大众同样不会轻易动摇自己在普通市场的既有优势。如今,CC的后来人大众Arteon蓄势待发,也将于今年3月的日内瓦车展首秀。大众要迎来“第二次绽放”了吗?

文/李梦晨

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