【卡车之家 原创】道依茨，柴油发动机供应商元老，可能有很多卡友不知道，这个公司还造过几十年卡车，在道依茨生产卡车的时候，曾经有这么一款帅气的轻卡——马基路斯-道依茨 Zeta。

说起道依茨的卡车，不得不说另外一个公司——马基路斯。马基路斯是一家专业生产消防车的公司，成立于1864年。早期的马基路斯自己生产车辆底盘，但是没有自己的发动机，直到1938年柴油机大佬道依茨收购了马基路斯，马基路斯-道依茨牌卡车诞生了。

马基路斯-道依茨开始生产轻型车是在1972年，分为90D和90M两个规格。Magirus Deutz Zeta车型的外观简洁大方，驾驶室整体方方正正，全景曲面前风挡玻璃配备了三支雨刮器.

Zeta轻卡前围造型平整，没有一丝多余点缀；道依茨的教堂塔顶徽标和Magirus Deutz LOGO横贯整个黑底进气格栅；七寸两灯制圆灯很有神。即使在四十多年后的今天，这款轻卡的外观设计依然耐看。

除了单排载货车，马基路斯-道依茨Zeta还生产封闭式厢车，和载货车相比，封闭厢车版的Zeta驾驶室顶盖被拉高，同时也配备了面积更大的风挡玻璃。

外观的帅气是摆在表面的，这款车更有个性的地方其实是发动机。我们都知道道依茨的老本行是做柴油机的，而且风冷柴油机做的很牛。

既然东家之一的马基路斯是干消防车起家，那么马基路斯消防车产品是必不可少的。

没错，Zeta轻型车搭载的就说道依茨F4L913四缸风冷柴油机，排量4.1升，最大功率87马力。在全世界范围内，风冷发动机的轻型卡车也屈指可数。

马基路斯-道依茨 Zeta轻型车采用螺栓分布圆为222.5mm直径的车轮，可装配16寸、17.5寸轮辋，前后均为常规整体桥钢板弹簧悬架。

除了单排驾驶室和封闭厢式车，Zeta还提供双排驾驶室，后面的栏板货箱可三面翻转。

四十多年前的Zeta在今天看来，除了电器电子系统已经落伍意外，底盘以及车身的设计仍旧可圈可点，由于风冷机油耗和排放的软肋，今后已经没有可能再开上风冷柴油机的卡车。Zeta可谓是上世纪七八十年代的一款经典轻型商用车，其实并不是马基路斯-道依茨一家在生产，下文我们再来说说别人家的Zeta。（文/图 李岩）