这是一款车身尺寸寸介乎小型车与紧凑级车之间、而车身结构又介乎于两厢车与三厢车之间的车型。不过我们无须过于在意这些人为的界线划分，因为无论从什么角度考虑，东风本田竞瑞都能算得上是一款颇具竞争力的车型。

★★★★

优点：车身制造精致实用，空间较为宽大，动力系统运转平顺有力，有较好的操控稳定性，配置较为丰富

缺点：行驶噪声明显，减震舒适性一般

上市时间：10月18日

售价：8.99万~12.79万元人民币

竞争车型：日产蓝鸟，雪佛兰科沃兹，起亚K2等

中国市场分析：这又是一款较大型的小型车，或者说是一款较小型的紧凑级车，这样的车型正在逐步取代传统小型车并蚕食着紧凑级车的市场份额。竞瑞是一款较为全面的车型，尤其是良好的工艺质量给人较深的印象，在该类车型中将具有显著的优势。

刚才我们提到了，竞瑞是一款在尺寸上介乎于小型车与紧凑级车之间的车型，它的轴距为2.6米，车身长度则超过了4.5米。这样的体格在以前完全可以算得上是紧凑级的范畴了，但是这些年随着汽车尺寸的水涨船高，衡量车型级别的标准也在悄然发生着变化，要将竞瑞划入紧凑级就显得勉强了。一定要给个定义的话，它应该是一款比较大的小型车。

尽管如此，我们并不需要为它的内部空间所担忧，毕竟日本车型——尤其是本田——特别善于在较为狭小的车体内获得最大化的使用空间。本田的中置油箱技术再一次发挥了作用：通过将油箱布置在地板下、前后排座椅之间的位置，腾出了一部分后排座椅后下方的空间。

这不仅使后排座椅位置得以后移，在保证足够椅垫长度的同时，使后排乘客的腿部空间得以扩大，而且在其下还设计了储物格，可以方便地存放鞋子之类的物品。不过受累于掀背式的车身设计，后排的头部空间并不算充裕，身高超过1米80的乘客恐怕头顶就要接触到顶棚了。

不过这并不影响竞瑞内部空间的整体印象，毕竟它还有坐姿低而舒适的前排座椅，以及容积达到481升的行李厢。

另外，行李厢还采用了双层设计，在盖板下还有相当大的储物空间。后排座椅可以6:4的比例分开放倒，而行李厢最大容量更可扩展至1497升，掀背式设计让容纳大件物品也成为了可能。

作为力图成为年轻人第一辆车的竞瑞，它显然应该具有符合年轻人审美观的外形和内饰设计。首先它通过掀背式车身来表达自己：比两厢车更时尚、比三厢车更实用。

在车头是本田家族式的倒梯形一体化深色进气格栅，磨砂与高光质感的塑料与镀铬边框相搭配，显得非常精致而又有动感。锐利的大灯组镶嵌其中，它带有LED日间行车灯和透镜式大灯。

从侧面看去，前低后高的车身营造出一种天然的俯冲姿态，仿佛蓄势待发一般。不过尽管轮毂直径有16英寸，达到了同级别中的高水平，但其欠缺立体感的造型却让它显得尺寸比较小。

竞瑞尾部的设计让人印象深刻，左右贯穿的一体式尾灯、行李厢盖上的后扰流板以及保险杠两端夸张的镀铬装饰条都体现出它的运动个性，又不过于张扬。值得一提的是，位于竞瑞车顶的鲨鱼鳍式天线不仅通过空气动力学设计降低了气流引起的噪声，还能在行驶时释放车身聚集的静电。

在驾驶室内部，内饰的明快设计与良好质量完全符合人们对于一辆本田汽车的预期。中控台的整体布局沿袭着本田的一贯布局，并且略微偏向驾驶者一侧。

7英寸的显示屏、全触摸控制的空调操作面板烘托出科技感。在不同操作模块外镶嵌的是少量镀铬装饰条和钢琴漆质感面板，既起到了点缀的作用，又不会显得廉价俗气。不过完全依靠触摸控制的空调面板，并不利于在驾驶中安全准确地进行操作，不是很合理。

按下发动机启动按钮，竞瑞的1.5升“地球梦科技”发动机开始轻快地运转。这是一台压缩比达到11.5的汽油直喷发动机，最大功率达131马力，体现了本田在小排量发动机方面的技术水平。

通过CVT变速箱的传动，竞瑞的起步非常顺畅，在城市常用的中低速区域加速有力。出人意料的是，在较高速度行驶时，动力系统仍然具有足够的能量储备。

竞瑞的变速箱并没有提供手动换挡模式，当然也没有方向盘换挡拨片，但它带有的运动模式（S挡）已经足以提供更有活力的变速比和反应速度。

在正常的道路上行驶，竞瑞表现得从容不迫，它的转向系统手感轻盈，工作准确，能让人放松地驾驶。而当它来到多弯的路段，竞瑞也能小小地满足人们狂野的驾驶欲望。此时电动助力转向仍然准确，但给人的回馈更加明确，悬挂系统对车身提供足够的支撑，车轮抓地充分，让竞瑞的过弯动作平稳又畅快。

在临近抓地的极限时，轮胎才会用轻微的啸叫来表达不满，但它不会突然地失去对状态的控制，让驾驶者的操控信心越来越强。

当然，如此驾驶并不是竞瑞的常态，但它丰富的安全配置却能够应付可能出现的危急情况：目前的五款配置中有三款配备了VSA车辆稳定性辅助系统和6个安全气囊。另外，它还提供了如同盲点监测系统、全角度可视化倒车影像这样方便又安全的配置。

在试驾结束时，竞瑞也正式上市了，目前的5款车型分别为售价8.99万元的1.5升手动经典版、9.99万元的1.5升CVT经典版、10.99万元的1.5升CVT舒适版、12.29万元的1.5升CVT风尚版和12.79万元的1.5升CVT豪华版。

因为安全配置较低，所以两款经典版车型并不值得推荐。安全配置齐全的1.5升CVT舒适版是一个非常务实的选择，尽管它不具备豪华型的功能和设备。

而风尚版与豪华版的配置非常接近，它们都装有可与手机相连的7英寸屏幕，真皮座椅、多个扬声器和倒车影像系统等，区别只有前部雷达和电动折叠后视镜，这两样配置是否值回差价，还得看消费者自己的选择。

东风本田竞瑞1.5 CVT豪华版

车身：长4517 mm，宽1705 mm，高1489 mm，轴距2600 mm，行李厢容积481 L，油箱容积40 L，整备质量1178 kg

发动机：

1.5升：直4，汽油直喷，排量1498 cm³，最大功率96 kW（131 PS）/6600 rpm，最大扭矩155 Nm/4600 rpm

传动系统：前置发动机，前轮驱动，CVT变速

底盘：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，前通风盘后鼓式刹车，轮胎规格前后185/55 R16

行驶性能：0~100km/h 11.3 s，最高车速188 km/h，综合油耗5.7 L/100 km

售价：12.79万元

文/关柯

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