最近刀妹看到一条消息，说强制性国家技术标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》通过了国家技术审核。

换句话说，这个文件一旦落实之后，中国境内市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统(简称TPMS)。咳，估计有不少刀客此刻的表情是一脸懵逼，所以刀妹先来给大家科普一下什么轮胎气压监测系统（TPMS）

轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

简单粗暴来讲，就是在轮胎里装个感应器来时刻监控车轮的各项数据，比如胎压啦、车轮温度啦之类的，一旦轮胎发生异常状况就会报警。

有了这个之后呢，往大了说就是给自家的车装了个报警器，可以预防某些事故的发生（比如爆胎）；往小了说，可以及时提醒你给调整胎压，延长轮胎使用寿命，而且大家都知道，保持合适的胎压可以减少油耗。

据了解，每年发生在中国交通事故中，约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸或因胎压过高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。其实吧这个TPMS在美国、欧盟、韩国等一些国家都是强制安装的。咱们国内绝大多数只有中高配的版本才会配备TPMS，15万以下的车型装了TPMS的大概可以用手数出来。

早在2011年7月1日，有关部门就已经出台了《基于胎压监测模块的汽车胎气压监测系统》(GB/T26149-2010)这一推荐性国家标准，然后一直到四年后的2015年才开始起草强制性国家标准……

恩，不管怎么说如今TPMS强制执行标准已经审核通过，相信ESP和ABS应该也不会远了。

最后

强制执行后

车上安装的TPMS，到底是谁来买单呢？