Ken叔说：再远的路，只要开始就不远了！
当我用了24天再次回到出发地上海时，里程表显示我一共行进了一万一千六百公里，我用我的车轮丈量中国从最东到最西的距离，领略一路的壮美风景。每天在路上都可以看壮美的夕阳。
将整个路书分成了三段
第一段 上海到新疆
第二段 喀纳斯环线
第三段 伊犁环线
每一段拆开都是一段精彩的自驾游路书
今天讲述第二段 自驾人间仙境喀纳斯
Day1石河子——克拉玛依
陪着父母在石河子用四天的时间找寻了过去的故事，在新疆这片壮美的土地上生活这么久，当退休回到内地时，新疆最美的喀纳斯还没有去过，最后决定带着父母先去克拉玛依拜访老战友，然后再向北去喀纳斯。石河子到克拉玛依有两条路线可以走，一条是高速公路经奎屯到克拉玛依，这条路距离长60公里，路比较好；另一条路是呼克公路，会走一些省道，这条路是以前的老路，路上限速会比较多。行进到大半时，看见路边成片的沙枣树，回忆起小时候春天沙枣花飘香，秋天沙枣树果实累累的情景，立刻找了岔路行驶下去，陪着父母体会下摘沙枣的乐趣，沙枣已经不是儿时的美味，但是那个味道却清晰的浮现出儿时那种甜味带来的幸福。
长长的车流堵在克拉玛依的进口关卡，排了很长时间的队才到检查处，警察看见车上带着两位老人，说老人不用检查，节约了些时间通过关卡。
位于克拉玛依附近的乌尔禾魔鬼城值得一去，在落日前，开车从克拉玛依到达那里，按照当地朋友的指引，没有开车从景区大门进去，开车过了景区后有一条油田公路，从这条路右转，开车可以进入到魔鬼城深处，这段路由于油田重车碾压，尘土非常厚，但是能开车到魔鬼城深处看壮美落日，的确很值。
今日行程：从石河子到克拉玛依190公里，克拉玛依往返乌尔禾 200公里
当日过路费合计：95元
当日加油费：克拉玛依周边服务区加油站悉数关闭，油城加油非常困难
Day2 克拉玛依——喀纳斯
这一天出现了两个状况，让这一天的行程有了些波折，但是因为这些波折让旅途更加精彩！
由于前一天没找到加油站，早上出发前，吃完早饭后给车辆加油成了重要任务，按照百度地图的提示找到距离1.8公里处的加油站，开到跟前，加油站维修无法加油。循着地图找到另外一处加油站，进去后告知没有97号油，再查地图，下一处加油站在炼油厂附近，开着开着已经开出来很远。最后在快到盐碱滩附近找到加油站，加满油后又说不能开发票。好吧，在中国最不缺油的油城遇见了用油危机。在国道开了几十公里，终于上了高速。
状况二和导航有关，一路开到新疆，一直在使用百度地图，感觉还不错，从克拉玛依到喀纳斯的路依然使用百度地图，搜索地址是喀纳斯景区售票处，结果导航带着我走错了地方，走到了白哈巴村方向，到了百度地图认为的喀纳斯景区售票处，值班的武警说我们到了喀纳斯的后山，中间隔着白哈巴村，说有不少人导航错了，到了这个位置。
不知道你看懂这些导航截图了吗？没有百度地图水印的是高德地图。在百度地图上喀纳斯景区售票处排在第一的是白哈巴入口，这就是错误的根源，另外一个是从白哈巴到贾登峪的路只有从图四位置开过去，那条路是景区里的路，自驾车是不让进入的，所以那条路不存在。高德地图输入后会出来三个选择，我选择了最近的那条路，也是最难走的那条路。
武警表示这里已经靠近边境，从这里到白哈巴需要到县城办理边防证才可以进入，可以住在白哈巴坐区间车去喀纳斯景区。又给我们说了如果去喀纳斯所在的贾登峪，有两条路可以过去，向回开到去喀纳斯机场方向绕过去，还有一条路是连接白哈巴到喀纳斯间的小路，距离会近很多，但是路不太好走。由于在贾登峪已经定了酒店，还有到天黑时间尚早，就决定迅速开车去贾登峪。由于对自己驾驶技术的自信加上开的是一辆四驱SUV，毅然选择了有三十公里小道的近路。这条路在百度地图上是不存在的，用高德地图可以搜到，这条路完全是一条原生态的越野道路，当地农用车辆和摩托车压出来两道车辙，算是道路，“世间本无路，人走得多了就有了路”就是说的这里的情景。
开始一段路还可以，连着一个村庄，由于交通不便，这里的村庄非常原生态，看见有外地车辆驶入，当地人都投过来好奇的目光。30公里的路开了两个小时，车通过的地方牛羊成群，车辙越来越深，不时还会有草原上的小河截断去路。多年自驾的经验让我意识到，单车进入这样的路，的确会面临托底，过河陷车等自驾中最怕遇到的情景。父母家人都在车上，他们几乎没走过这样的路，路越来越颠簸，但是路已经走了一半了，回头已经不太可能。行驶过程一直保持有一个车轮压在高处，确保不在行驶过程中托底。行驶过程切到手动模式，基本用两档行车，一旦感觉到前进困难车被卡住，立刻选择倒车，重新选择路线，遇见小河时，下去观察，确定最好的路线，迅速通过。
从克拉玛依出来后跑了四百多公里，半路遇到个加油站，没有97号油，没有加成，在如此的道路上，在低档位持续行驶的情况下，油消耗的很快，如何用有限的油，从这条原生态的道路中脱困。当看见很远的地方有车辆行走时，知道走出去不远了，太阳快要落山，美丽的晚霞好似在祝贺我们终于快要脱困了。在刚刚天黑时终于开到了贾登峪。
自驾游总会遇到困难，但不需要惧怕，静下心来，解决问题总会解决。不过回想起来，或许应该感谢百度地图导航错了地方，让我们共同拥有多年后都会怀念的经历。乐观的心态和冷静的头脑或许就是自驾游给自己最大的收获。这条原生态的路景色很美，回来后还推荐给朋友，有机会专门开车去那里走一趟，可以选择在里面的原生态村庄住一晚，相信那里的景色比开发成熟的景点能带来更多收获。
走出那段艰难的路后，夕阳下，金色洒在了车身上，仿佛一位征战的武士凯旋后，皇帝给奖励了金色战甲。
今日行程：正确道路地图标记460公里，修正道路又走了100公里，用时9个小时
当日过路费合计：86元
当日加油费：加油345元
Day3喀纳斯——禾木
喀纳斯旅游，需要住在贾登峪，开车到喀纳斯售票处有停车场，进景区是不能开车的，需要乘坐区间车。车辆停在停车场很安全，不过夜全天10元，如果在景区里过夜停车费20元。旅游旺季在喀纳斯一房难求，住宿吃饭这里都很贵，进景区可以自己带些水和食物。自己开车可以在贾登峪唯一加油站将车加满油，整个喀纳斯就这一家加油站。
喀纳斯的主要景点：喀纳斯湖，月亮湾、卧龙湾和神仙湾
喀纳斯湖可以选择观鱼台或者乘坐游艇，观鱼台乘坐区间车到达山地后步行上山，到山顶观看喀纳斯全貌，由于带着老人，所以选择乘坐游艇。
从停车场出来，需要在景区门口购买门票，推荐在几个旅游网站代办点购票，可以省去排队，七十岁以上老人免票，乘坐区间车需要购票。全价门票275元，游船120元。我们选择了先乘坐区间车到达山顶，然后乘坐去喀纳斯湖边的摆渡车，到湖边后先乘坐游艇游览喀纳斯湖。游览结束后，乘坐区间车向下走，依次游览三个湾，最下面两个湾距离相对比较近，距离一公里，可以选择徒步游览，游览结束后乘坐区间车回到景区大门。
当日加油费：加油350元
禾木
景区大门出来后，开上车，经过六十公里山路到达禾木景区大门，同样需要将车停在大门口停车场。购买门票和区间车车票后，乘区间车进入禾木景区，住禾木的小木屋。喀那斯区域最美的秋色在禾木，层林浸染，绚丽多彩，是一处典型的原始自然生态风光。
早上在日出前起床，从宾馆后门的木栅栏出来，有座木质的小桥过河，顺着木质的栈道台阶就可以上山，后面的小山坡是观日出绝佳的地方。
清晨的禾木炊烟袅袅，河流的水汽蒸腾，形成了禾木充满魅力的清晨景象。一路小跑奔向山顶，山坡上早已人声鼎沸，五湖四海的乡音打破了图瓦山寨的宁静。放飞无人机，航拍禾木美景。观好日出，回到酒店。带着父母，漫步禾木村中，还有不少酒店在建设中，禾木美景让这里小木屋酒店成了禾木村最主要的建筑，过渡的商业化已经渐渐破坏了原有的自然景观。禾木河边，白桦树静静的吹着风，听着潺潺流水声。下午，有些不舍的离开禾木。禾木虽然没有喀纳斯大气磅礴的景色，但是少了熙熙攘攘的人群，那份安静正是城里人追求的宁静。吹着山风，听着流水声，晒着太阳，奢侈的虚度下光阴。
特别提醒：停车场在山坡上，地面有些看不清的大石头，容易伤到轮胎和底盘
喀纳斯方向下来到禾木的路口不能直接左转，有警察职守，需要前行几百米处转盘处调头回来再向禾木方向行驶，在新疆遇到交警需要慢行，随时可能检查身份证和驾驶证件，大多是例行检查，配合检查都会顺利通过。
喀纳斯到禾木的山路由无数发卡弯组成，车少，也没看见探头，可以体会下驾驶乐趣。
Day4 禾木——布尔津
从禾木开车出来已是下午，终于走对路线，从来时本来就应该走的那条路下山，这条路风景很好，路况也不错，区间测速，限速60，影响了行进速度。由于经常见到区间测速进入时间，也不写区间测速的距离，总是担心超速驶出区间，所以路边遇到美景时就会停车游览。走走停停，一段不算长的道路，却走了很长时间。来的时候因为走了另外一条路，那条路上没有区间测速，因此虽然多走了些路，时间和这条路相当。心情放慢下来，享受由于区间测速给营造的路边风景。走进哈萨克牧民的蒙古包，听一曲原汁原味的哈萨克歌曲。北疆海岸的绝美夕阳，也让我不惧布尔津威猛的蚊虫，拍摄到绝美的夕阳西下。
特别提醒：布尔津的蚊子非常厉害，如果游览布尔津五彩滩等景点，注意防蚊驱虫
喀纳斯环线结束了
如果你假期有限
可以飞机飞到克拉玛依
从克拉玛依自驾
喀纳斯
接下来会给大家讲述
自驾伊犁环线
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